吉大车辆工程的优势主要是就业形势好，国内主要次要的汽车企业基本都有吉大校友，但是去上海的相对较少，这根上海本地高校较多、南北差异等有关，上海的企业在东北本来招的就少。相比之下一汽集团招收的毕业生就多了很多。硕士及本科不在同一个学校读是一个比较好的选择，可以体会不同学校不同城市的风格。吉大汽车机会很多的，全国主要的汽车企业都会来吉大做专场招聘，其实重要的不是你在哪，而是你是谁。
这个鄙人是吉大车辆09级，也许吉林大学确实没有同济有名气，但车辆工程还是不错的，其实不一定就比同济的差，至于就业，事实上去一气的并不多，至于上海大众也是可以去的，每年的10月-次年3月各地的厂家都会来招聘，一句话只要你学的好，哪里都去得。一般主要是工业设计，也就是坐办公室了，但一般都有一年实习，大概什么工种都要转一遍，嗯还有，我们专业主要玩的是底盘。大概就这些了。
锐气可嘉，可是我觉得你的想法太过功利了，可以说同济发展潜力比吉大好，但她现在还没有超过吉大。如果你一心想去上海的话。。。。。不知你的理由是什么，那你就在大学期间好好努力吧汽车的学生去上海很容易。
还有我曾经也和你有一样的锐气，不过现在我已结束了曾经的幼稚，不好意思刚才说你功利，这样生活会很累的。不多说了，以后你会懂得......
你多少分啊？六百几啊？
吉大的车辆工程全国排名是第一啊，据说吉大车辆本科毕业的都能去上海工作，特别抢手，好好学的话去上海没问题。
其实咱们北方人很难融入上海的社会的，所以在家乡上学对自己也有好处，放假过年都不用担心买不到回家的票啊什么的。
汽车研究所一般就是做做实验，算是做办公室吧。我是吉大的，在吉大已经5个年头，跟你说我个人觉得，吉大车辆不比全国任何一个学校差，你想去同济到底是因为你觉得同济好还是因为你想去上海？这个你要想清楚，你说的工作问题，怎么说，你想的太远了，以后你怎么发展和你是什么学校的没有必然联系，南岭校区很破的，新生最在乎校园漂不漂亮，去了别太失望，总之车辆的学生都很有出息的，这个你可以放宽心的，车辆工程是吉大最好的专业（不用加之一，当然这是我个人看法，因为化学院啊，法学院啊也很强），你说的考研，考研和高考是两码事，而且考研考清华肯定比考大学考清华容易，去一汽的人并不多，因为大多数人更喜欢去南方，你说有多少人能去上海大众，这个没人能回答你，因为每年的情况都是不一样的，上海大众很好，但不是最好的
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