为什么有的飞度也有叫GK5的，它和普通的飞度

这些代号实质是底盘代号，所谓的底盘代号（chassis code），是根则拿据厂商的内搭盯返部编号来命名的，同样的一款车，不同的年份款式，都会有不一样的底盘代号（比如底盘知饥、发动机、轴距等不同都有影响）。

如果你能熟知这些底盘代号（chassis code）的话，一定会让你跟车友交谈起来更专业，也会更方便。

比如下面这一辆：

你会说，这是一辆1994-1998 Silvia，还是你说，这是一辆S14？

下面科普的时间到了，今天我们将来重点科普一些底盘代号（chassis code），当然，都是以一些日本的高性能车辆或者是普通车辆的性能版为主。这些东西，在JDM迷得心里，都是如数家珍的。

GK5是本田飞度第三代的底盘代号。

日本人喜欢用车架号来命名汽车，GK5就是飞度车架号的前三个。再比如说AE86，作为本田飞度这种小车，GK5实际也被称为“草根改装”，小车轻奢改装成另类版型，从而逐步形成了一种改装车文化。当然也有专门的车队把GK5组队参加一些1.6级别联赛等等。

扩展资料：

新历姿飞度搭载的是本田地球梦科技1.5L直列四缸直喷发动机，型号为L15B。得益于本田独创的 i-VTEC 技术，让L15B这款自然吸气式直喷发动机偏向高性能化空森。

一台L15B发动机，1.5L自然吸气，却拥有131ps+155N.m的动力输出，那应该说是相当抢眼的数据了，在传动系统上，不管斗烂亩是5MT还是CVT，传动的效率都很高。

这些技术能让这款发动机的燃烧效率得到较大提升，比上一代的L13B发动机提高了10%的效率，加速性能则提高了15%。GK5在0-100km/h加速这一项上拿到的常规8秒+的成绩。而在同级别竞品车型当中，飞度也是绝对的动力最强者。

现售的飞度（2014-2016款），是国产的第三代，底盘代号GK5，有些“玩家”习惯用陪宽底盘代号称呼，主要是方便区分是哪一代的车型。所以，现款的飞度，跟GK5是一个基谨意思。
以下是三代国产飞度的底盘代号。
一代飞度搏乱基：1.3 GD1，1.5 GD3
二代飞度：1.3 GE6，1.5 GE8
三代飞度：1.3未引进，1.5 GK5

GK5是车架代号 日本那边喜欢用车架代号来称呼车子
第三代飞度车架号LHGGK5XXXXXXXXXXXXXX
通常改装界如核隐此称呼它
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墨哥选车：飞度为什么叫GK5？为什么有人把拆启它吹上天旅族如，穗厅也有人黑到底？