在使用新蓄电池是，可行驶120km。在蓄电池寿命即将终止时（即容量下降到原来的70%时），尚可行驶40km。电动观光车的行驶里程从120km降到40km的时间应该在2年以上。 一般情况下，对于普通的中、低档电动观光车，推荐采用铅酸阀控免维护蓄电池。此种蓄电池价格低，用户容易接受。对于高档电动观光车则推荐采用镍氢蓄电池或锂离子蓄电池。目前内国用于电动观光车的蓄电池性能对比数据表见1-6。 从上表中可以看出，锂离子蓄电池的比能量最高，而且比功率也高，说明这种蓄电池在大电流工作时也能平稳放电（加速爬坡能力好）。另外，锂离子蓄电池的循环寿命也比其他类型蓄电池高。但是，由于锂离子蓄电池目前主要采用价格昂贵的钴酸锂作为正极材料，其使用的非水电解液及隔板都主要依靠进口，价格较高，因为难以为一般消费者所承受。相信随着科学技术飞速的发展，锂离子蓄电池也广泛应用于电动观光车上的日期，一定为其不远。
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