本田思域和丰田卡罗拉那个好点？

思域对比卡罗拉，到底哪个好

1思域：优点、采用了Honda最新开发的1.8升i-VTEC直列四缸发动机，使得1.8L i-VTEC发动机达到2.0L级动力标准、1.5的耗油1.8的排量2.0的动力，耗油低，操控不错。和老款一样没变内饰华丽、外观前卫，好像不如老款的外观好看些，个人觉得。缺点；动力很一般，发动机和变速箱匹配不是很好，输出扭转小。质量差，经不起碰撞、没有后保险杠、与同档次的车比价格稍高。
2卡罗拉：优点，搭配VVT-I发动机科技业很先进，6MT+CVT变速箱表现很出色，行驶平顺，静音，设计商务车型，没什么突出，最近优惠很多，性价比高。缺点：外观中庸,中规中矩、没什么大改变
油耗： 思域优于卡罗拉
动力： 思域优于卡罗拉
操控性：思域优于卡罗拉
保养费用：思域优于卡罗拉
外观： 思域优于拉罗拉
内饰： 思域优于卡罗拉（做工卡罗拉稍强，思域内饰漂亮）
安全： 伯仲之间
质量： 伯仲之间
空间： 卡罗拉优于思域
舒适度：卡罗拉优于思域
喜欢操控、改装的话你选择思域！偶尔跑跑商务和家用就卡罗拉吧。

这两款车怎么说呢，卡罗拉是销量最好的车之一，销量好得益于稳重不落伍的外观设计，极高的性价比、极低的故障率、便宜的维修费用，这都是他的口碑，适用于上班家用，而思域的话给人感觉就是玩具，但你要仔细研究的话思域这款车还是很有内涵的，高颜值就不说了，他的动力与操控也是评分极高的，125匹的发动机与CVT变速箱的配合恰到好处，加减速随心所欲，动力是同级别最强，所以好与不好要看个人选择。

个人觉得是卡罗拉比较实用，丰田卡罗拉作为在世界上卖的最多的一款神车，无论是车主还是媒体都没有差评的，给与了这款车极高的评价，卡罗拉有很多优点比如油耗低、提速快、故障率低，维修成本便宜，家用非常好，而且后备箱也很大，家用出行很方便，思域就相对年轻一点，高颜值以及较强的动力让这款车有很好的改装空间激起了年很多年轻人的购买欲望。

卡罗拉车身宽度相比较花冠来说宽了很多，车前柱前移车头呈现扁平的流线形，整体上看卡罗拉表现出“宽而低”的态势，演绎出极富激情与动感的整体造型；而思域与卡罗拉在造型上有异曲同工之妙，尖尖的车头，A柱很靠前，机器所占的空间很小，秉承了本田“MM”设计理念，整车造型非常流线，趋向于轿跑车。车身尺寸上卡罗拉是长宽高为4540mm/1760mm/1490mm，思域是长宽高为4500mm/1755mm/1450mm，只是相差毫厘。但思域有着2700mm的长轴距，超过卡罗拉的2600mm整整100mm，这10CM反映在空间上直观的感受就是思域的腿部空间比卡罗拉要大了不少，尤其是前排。数据也证实了我的感受，思域的前排腿部空间为1000-1200mm，而卡罗拉只有790-1030mm。其实思域然而思域让我印象最深的不仅仅是超越卡罗拉的大空间，还有那个极具科技感的仪表台，的确很漂亮。双层仪表配以逐渐变化的蓝色背景光让人过目不忘。其实如果单看卡罗拉它的仪表盘已经够好，造型符合潮流、做工细腻、阅读清晰，只是思域的看起来更“炫”。国产思域采用排量为1.8L的发动机，型号为R18A1装备有本田的看家技术VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为103kw/6300rpm和174nm/4300rpm。它推动只有1255kg的思域最快车速可达190km/h。卡罗拉装备有1.6L和1.8L两种动力，其中1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩154nm/5200rpm，1.8L发动机最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩175nm/4400rpm，两款机器都配有丰田VVT-i技术。从参数上看卡罗拉和思域1.8L的两款机器不相上下，但是卡罗拉车重比思域重了40kg为1295kg，另外卡罗拉的调教整体还是偏重舒适性，所以实际驾驶时感觉到思域在加速上要比卡罗拉来的更猛一些，而卡罗拉的优势是在高速路上，思域到140km/h以后已经感到有一丝不安定了，而卡罗拉在160km/h时还稳稳当当。卡罗拉的另一大优势就是其手动版装备6速变速器，这在节油方面将会对卡罗拉很有帮助。但在自动档车型上思域采用的是5AT设计，比卡罗拉的4AT要更符合时下的潮流。在安全性能方面，思域配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS二级打开安全气囊系统，加上本田开发的带撞击力分解技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准。而卡罗拉的安全性还要更强一些，标准配置包括GOA高强度车身、BA刹车辅助系统，高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，此前在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了5星评价。看来我们对日本车的安全性应该重新认识一下了。对比做完了，两辆同样来自日本的中级家轿可以说真的只是在伯仲之间，我们很难将它们排出高下来。思域是一部充满性格的车，它的技术水平更加先进，比如说思域的后悬挂为双摇臂式独立悬挂，技术上要领先由于卡罗拉的纵臂扭转梁式费独立悬挂，还比如其科技感极高的双层仪表设计；而卡罗拉呢深得中国儒家的精神无为而为，它开起来低速轻盈高速沉稳，虽然没有思域的激情，但也不缺乏驾驶乐趣，也许卡罗拉要做到的就是既没有明显优点也没有明显缺点，深得中庸之道也使得卡罗拉的客户群从20年龄段一直到40年龄段。总结来说思域更加激进更适合年轻一点热爱运动的人，而卡罗拉则更适合讲究生活品味的三口之家。