是的。在零件图的基础上根据工艺要求添加适当的加工余量,并去掉机加产生孔和沟槽(形象地说就是把机加工切除的那部分还回去)。
零件图的基本要求应遵循GB/T 17451-1998《技术制图-图样画法-视图》的规定。该标准明确指出:绘制技术图样时,应首先考虑看图方便。根据物体的结构特点选用适当的表达方法,在完整、清晰地表达物体形状的前提下,力求制图简便。
扩展资料:
毛坯的形状及尺寸:
毛坯的形状和尺寸的确定,除了将毛坯余量附在零件相应的加工表面上之外,有时还要考虑到毛坯的制造、机械加工及热处理等工艺因素的影响。
在这种情况下,毛坯的形状可能与工件的形状有所不同。例如,为了加工时安装方便,有的铸件毛坯需要铸出必要的工艺凸台,工艺凸台在零件加工后一般应切去。又如车床开合螺母外壳,它由两个零件合成一个铸件,待加工到一定阶段后再切开,以保证加工质量和加工方便。
有时为了提高生产率和加工过程中便于装夹,可以将一些小零件多件合成一个毛坯,若滑键为锻件,可以将若干零件先合成一件毛坯,待两侧面和平面加工后,再切割成单个零件。若为垫圈类零件,也应将若干零件合成一个毛坯,毛坯可取一长管料,其内孔直径要小于垫圈内径。
车削时,用卡盘夹住一端外圆,另一端用顶尖顶住,这时可车外圆、车槽,然后用卡盘夹住外圆较长的一部分用φ 16mm 的钻头钻孔,这样就可以分割成若干个垫圈零件。
参考资料来源:百度百科-毛坯
参考资料来源:百度百科-零件图
一种方法是在零件图的基础上在加工面上标示加工余量,并增加对毛坯件有关的技术要求;
另一种方法是仿照零件图,但不标注加工后的尺寸和加工符号,标注的尺寸及公差是对毛坯的,有关技术要求改成对毛坯件的有关要求(如表面粗糙度、铸造件的脱模斜度及铸造外观缺陷等)。但应注意到铸造件尺寸公差等级是自成体系。
外形铸造完了就数控车里面30,35那个孔啊,车完了搞个钻模钻那几个沉孔跟通孔就好了。数控车那里要做夹具。哦还要标了粗糙度1.6那个两个面要铣床。PS:铣床放到第二步哦,精度高那些地方。
是的。
在零件图的基础上根据工艺要求添加适当的加工余量,并去掉机加产生孔和沟槽(形象地说就是把机加工切除的那部分还回去)。
用双点划线画出零件轮廓;剖面图中加工余量、不铸孔及沟槽用正方形网纹线(即零件原有剖面线上附加与之垂直的剖面线而成);毛坯轮廓用粗实线。用细实线画出分型面,并标注“上”“下”字样,以说明浇注位置。
标注:①只标注特殊铸造圆角和起模斜度,相同的统一在技术要求中说明。
②尺寸标注:方法一标注零件尺寸,向外标注加工余量;方法二标注铸件尺寸,向内标注加工余量。