轮胎规格： 225⼀70R15C(8PR) 请解释下各代表什么？

　　225/70R15C(8PR)含义为胎宽225mm，轮胎断面的扁平比为70%，轮辋直径为15英寸，8pr就是8层人造丝的意思，层数越多轮胎越耐压。轮胎中有线，起到增强轮胎压力的作用。线是一层一层的结构。

　　一般轮胎规格可描述为:
　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]
　　或者
　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]
　　例如轮胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88
　　可以解释为:
　　胎宽-----------------------195mm
　　轮胎断面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%
　　轮毂直径-------------------15英寸
　　载重系数-------------------88
　　速度系数-------------------H
　　一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.
　　轮胎速度标识表
　　速度标识　最大时速　常用车型
　　---------- ---------- -------------------------------
　　N　140km/h　备用胎 Spare Tires
　　P　150km/h
　　Q　160km/h　雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
　　R　170km/h　轻型卡车胎 LT Tires
　　S　180km/h
　　T　190km/h
　　U　200km/h
　　H　210km/h　运动性轿车 Sport Sedans
　　V　240km/h　跑车 Sports Cars
　　Z　240km/h　跑车 Sports Cars (或大于240km/h)
　　W　270km/h　特型跑车 Exotic Sport Cars
　　Y　300km/h　特型跑车 Exotic Sport Cars
　　---------------------------------------------------------
　　注:
　　1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H
　　2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.
　　下面是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.
　　Tire Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。
　　轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0 轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。
　　特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。 轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些
　　载重系数
　　最大载重能力通过载重指数来表示，下表显示了载重系数（LI）与实际载重值（kg）之间的关系。

"255表示轮胎的宽度 70表示轮胎的扁平比例 R表示该轮胎为钢丝胎 15为轮胎内径为15英寸 C 表示速度比 8PR表示轮胎的胶跟钢丝的层数。
轮胎常识
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。
轿车轮胎的胎侧
例: P195/65R15 91H
“P” 是指轿车轮胎。( LT 轻卡，ULT 微型卡车，C 商务车) 一般北美市场或者参考TRA标准的才这样， goodyear的，大力神的较多。
“195”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（mm），不是轮胎接地的宽度。
“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平，比如45~~25系列的高性能轮胎，但是价格昂贵。
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构，
。
“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。 （美国发生过 16英寸轮胎安装在16.5inch 上，爆胎伤人了，赔偿的很多）
“91”表示负荷指数：此轮胎最高载重为615公斤（ 1355 磅）。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H”表示速度符号（级别）：此轮胎最高时速为每小时 210 公里。（中国标准上改称 速度符号~~习惯称为速度级别）
“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：
统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率
超过100-较优
100-标准
低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力
A-最佳
B-中等
C-一般
抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
A-最佳
B-中等
C-一般
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。
"

255表示轮胎的宽度 70表示轮胎的扁平比例 R表示该轮胎为钢丝胎 15为轮胎内径为15英寸 C 表示速度比 8PR表示轮胎的胶跟钢丝的层数。

255表示轮胎的宽度
70表示轮胎的扁平比
R表示该轮胎为子午线结构
15为轮胎内径为15英寸
C代表加强载重型
8PR代表钢丝帘布层数