我国曾经的西南第一城市，为何如今徘徊在四线城市？

大家都知道自郑瞎从新中国成立以来，国内的各大城市都在积极的建设发展之中，整体上的综合实力都有着显著的提升，既然是发展，就会有发展上的差异，并不是每一座城市发展的都很尽如人意，很多城市虽然经济上得到了发展，但是城市的定位却在下降了，最终走向一个人去楼空的样子，其中鹤岗就是最好的例子。

今天我们来讲一下曾经被誉为“夜上海”的西南第一城市，如今一直在四线城市徘徊，这里就是梧州市，位于广西省东部，它扼浔江、桂江、西江总汇，自古以来便被称作“三江总汇。城市占地面积达到了12588平方公里，本地人口也有352万，这里还是我国岭南文化和粤语的发源地之一。

这里风景优美，这里四季如春，这里在上世纪80年代之前一直都是繁华的不行，这里也是曾经的内核航运十大港口之一，再早一点，在明清时期，作为一个三江交汇处的梧州市，就已经成为了周边最为重要的地区之一了，甚至当时的两广总督选择作为了落脚办公点。

梧州还是一座扰盯资源型城市，有着“世界人工宝石之都”的称号，但也正如很多资源型城市一样，随着社会的发展，慢慢的梧州市的优势点被科技和时代所改变，这其实都是一种过度依赖导致出现的情况，正所谓捧得多高摔得多惨，梧州市地理位置是相当优越的，虽然在古代的时候确实十分繁盛，但是到了现在，科技发展社会进步，自然一些相对比较落后缓丛和的技术就已经遭受到了重创。

当时的梧州被称为夜上海，由此可见它当时的繁华，但是这一切好景不长，曾经的梧州凭借着便捷的水运通道，一时间成为广西的政治经济文化中心，在近现代的时候水运交通可是非常的重要，不过现如今以高速、高铁、航空为主要的运输方式，梧州的交通优势渐渐的没有了。

好在是梧州的地理位置始终是优越的，现如今航空、铁路、公路都在不断的完善，此外梧州如今的旅游资源也开发的比较的完善，旅游业也渐渐的兴起，未来梧州的发展还是值得期待的。