首推535T 自动锐联版 2021款迈锐宝XL 535T购车手册！

凭借着亲民的售价和力度不错的优惠，2021款迈锐宝XL 535T正式上市，2021款迈锐宝XL 535T为年代小改款车型，售价区间为16.49-18.49万元，起售价相比之前的1.3T车型提高了1万元。本次，新款迈锐宝XL 535T一共发布了三款车型，新车型的最大变化还是在于动力总成部分。新车该如何选择，我们接着往下看！

外观方面，2021款迈锐宝XL 535T与现款535T车型基本保持了一致。虽然2021款迈锐宝XL 535T并未配备Redline套件，不过，流畅犀利的车身线条配合大溜背造型，很显立体感。可以说，2021款迈锐宝XL 535T的颜值非常悦目，开在路上回头率还是挺高的。大灯和中网融为一体，并且造型更加修长，内部光源由原来的氙气大灯变成了现在的全LED光源。转向灯和日间行车灯被集成在了下方。

侧面设计无变化，修长的车身+双腰线和溜背式造型，现在看起来依然很漂亮，而且整车气质也非常年轻化。尾部造型在细节处有不少调整，尾灯采用了新的设计，点亮后视觉效果比老款车型更加丰富一些。双出的排气只是造型设计，真正的排气被隐藏在了车尾左下方。

内饰整体的设计和布局维持了原来的样子，采用环抱式设计，线条丰富，层次感分明。内饰选材无变化，在身体容易接触的地方，它选用了质地最为柔软的材质，触感很好，并且表面有一定的附着力，不常接触的地方则稍硬，基本不会接触的地方就采用了硬质材质。仪表盘保留了传统的机械式指针，中间则加入了大尺寸的彩色液晶屏幕。华丽程度上不及现在流行的全液晶仪表，但功能性并不弱，可以显示丰富的信息，并且有两种主题可供选择。

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124KW，匹配9挡手自一体变速箱，通过采用高性能空心稳定杆以及液压衬套等提升操控灵活性；后悬为四连杆独立悬架设计，采用优化的后桥连杆连接组合，增加悬架适应性；通过一系列的优化和减重，车辆的操控也有了不少的提升，整体悬架被设定的非常硬朗，高速过弯也有着非常不错的支撑。油门和刹车的脚感变得比较紧致。相比于普通模式，车辆在运动模式下，不仅油门响应有了明显的变化，转向也变得较承，甚至堪比不少主打运动的车型一般。

其中值得关注的几个全系标配的配置是：一、天窗，中高配采用的还是全景天窗。二、无钥匙进入、一键启动，上下车更为便捷。三、主动进气格栅，不说可能你就不会知道。四、皮质座椅，提升内饰档次。五、8英寸的中控大屏，提升内饰科技感。六、自动双区空调、后排出风口、PM2.5过滤功能，对于北方地区更为实用。在安全配置上，2021款迈锐宝XL 535T整车标配6个安全气囊、ESP车身稳定及一些附属主动安全配置，提高了车辆的主被动安全水平，让大家用车更加安心。

作为2021款迈锐宝XL 535T的入门版车型，16.49万元的指导价，在合资中级车当中依旧算是很实在的。这款车拥有很多实用性的外部配置，内部更是具备电动天窗、皮质座椅、分区自动空调等舒适性配置，按说满足日常使用还是足够的，性价比不差。不过，锐行版的大灯光源是卤素的，铝合金轮圈是16英寸的，而且也没有配备定速巡航功能，这和迈锐宝XL年轻、时尚的定义不是非常相符，所以，咱们继续再往下看看。

与入门版车型指导价相差1万元，也拥有了更加丰富的配置，外部最主要的变化就是铝合金轮圈升级到了17英寸，看上去更加漂亮。内部的方向盘材质也采用了真皮，并且前排座椅也升级到了电动调节（主驾驶席座椅10向电动调节/副驾驶席座椅8向电动调节），另外还配备了座椅加热功能，这些配置对于1万元的差价来说，还是比较厚道的。

作为2021款迈锐宝XL 535T的顶配车型，与中配车型再次相差了1万元的价格，这款车型除了升级LED大灯、后视镜电动折叠、倒车影像等外部配置之外，它最大的变化还是在于车机内嵌有MyLink+智联系统，这套系统在支持OTA升级以及手机互联功能的基础之上，还提供有智能语音助手、车载智能导航系统（高德地图）、MyChevy APP应用、车载APP应用（随心听、生活服务等）、智能电子车书等功能，在这个互联网的时代，绝对不会让你落伍。

编辑点评：此次，1.5T发动机的引入，既没有大幅提高入门车型售价，又能打消大家对于“三缸”的顾虑，可以说是一个近乎完美的解决方案。从迈锐宝XL的市场表现来看，它虽然不是同级市场最突出的，但销量好的时候每月也能保持卖出一万辆上下，整体表现可以说还是不错的。

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