一般行车记录仪的内存有限,能够记录的时间是有限的,如果碰到交警查你是否疲劳驾驶的话一般是看即时的连续驾车时间有没有超过4个小时,更早的一般不会再查了,除非是特殊的情况才会查。
北京市京师律师事务所高级合伙人范辰律师认为,目前我国判定驾驶人疲劳驾驶的唯一依据是连续驾驶时间是否超过4小时,并未对每天累计驾驶时间做出要求,往往会造成实际上的疲劳驾驶不被处罚。“
比如,超速的测定以及酒驾的测定都有法定的测量仪器和可量化的指标。但对于疲劳驾驶,GPS的记录结果并不具备法律效力,因此交警在执法中不能将GPS记录结果直接作为执法证据。”江苏省公安厅交管局车管处民警孙传仁说,“有人虽然连续开车不足4小时,但他如果前一天熬夜了,开车时一路打哈欠,这也算疲劳驾驶。”
扩展资料
疲劳驾驶处罚
根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定:驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的行为,对违反法律规定的,公安交管部门可依法做出处罚,普通货车一次扣6分,危险品运输车扣12分。
有些司机为了逃避北斗疲劳驾驶,私自拆除装置,这是不允许的,不仅对自己不负责,还对他人不负责。由于疲劳驾驶的判定是连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟,因此,在连续行车4小时之前停车休息一段时间(20分钟)便可避免记录。
参考资料来源:人民网-防疲劳驾驶 大数据出把力
交警调取一个月的北斗记录,查疲劳驾驶,这应该没有权利。