亲临德国工厂，体验工业4.0究竟有多神奇

2025-03-25 18:22:18

推荐回答（1个）

回答1：

系列二：德国工业4.0标杆企业参访与交流

各位学员在尽享汉诺威工业展盛宴之后，为了更深入地了解工业4.0的实际应用与技术创新，并寻找合作机会。在科理咨询全球标杆事业部安排下，对宝马工厂、西门子工厂、库卡机器人、大陆汽车电子、Festo等德国工业4.0具有代表性的企业进行了现场参访与深入交流。参观全程由专家来做指导、翻译，答疑解惑，获得了学员的一致称赞。

第一站：宝马工厂

亮点：该宝马工厂对于宝马集团而言，扮演着进化和革命两个领域的角色，一个是传统车型进化，一个是i车型的革命。

该宝马工厂共有4100人，80%蓝领，8%女性，拥有来自35个国籍的员工。有电动马达和特殊马达、面板车间、注塑车间、碳纤维车间和浇铸车间。在美国有一个碳纤维的研发中心。

每年生产外饰90万件、面板27万个、电动马达88000、浇铸曲轴180万件，其中马达超过一千个种类，1962年以后的马达都可以来维修更换，具有很强的产品生命周期追溯、跟进、维护能力。

该工厂作为宝马全球29个生产基地之一，已经有了50年历史，其中碳纤维生产已经有12年历史。既是宝马轻型车身和电动车的研发和生产基地，又是宝马全球的重要零部件生产基地。扮演着进化和革命两个领域的角色，一个是传统车型进化，一个是i车型的革命。

第二站：西门子工厂

亮点：二十年前的一条生产线就已经达到了3.5的水平。整个工厂的现场管理完全非常完善，车间走廊里到处可见改善看板。

他们的主要产品是断路器和保护器。这里的生产线基本上是二十多年前的，不算工业4.0，介于2.0和3.0之间，不过其中一条建于二十年前的全自动生产线还是蛮震撼的！立体化设计的Buffer工位可以最大化地利用每个机器的产能，物料传送带的设计简单巧妙，用了大量Festo的电机实现X-Y升降、平移，跨过过道、机器等障碍物实现物料传送，高度延伸至天花板，几乎没有看到高大上的六轴机器人，只有两三个Scara机械手。总体特点是大而紧凑。导电铜片制作更是利用一台大型冲压机自动实现冲压、弯折和精密装配，一分钟生产50个铜结构件！

西门子和宝马车间有一个共同特点是车间走廊到处是改善看板，六西格玛、精益改善PDCA等工具图贴在墙上供工程师现场解决问题。客观来说，六西格玛、精益改善等工具的应用是实现工业4.0的基础。科理咨询作为精益生产、六西格玛等领域的佼佼者，拥有丰富的经验，可以帮助客户实现工业4.0的转型升级。

第三站：Kuka机器人

亮点：了解如何实现人机协同，机器与机器的协同，从六轴机器人到七轴机器人的过渡，以及自动化的升级与智能化的实现。

Kuka机器人于1898年建厂，一开始是照明行业，后来专注做机器人。库卡以今天预知明天客户需求为作为企业理念，以创新和技术领先占据机器人行业前列。早在1973年， Kuka已经研发生产第一代六轴机器人，1966年因为研制成功全球第一台以pc控制系统为基础的机器人，从而开启了机电一体化时代。至今，工业机器人涉及电子、塑料、浇铸、食品、汽车等各行各业。

在现场我们看到，切削加工车间用一台机器人服务一台数控机床，机床加工40分钟，然后由一台负载500公斤的Kuka机器人完成钻孔等20分钟的后期加工并放在部件架上。在机器人上加一个线性轴实现了同时服务两台数控机床、并完成四种部件的后期加工。这样就不会浪费机器人的产能。

一款叫巨人的巨型机器人，自重4.6吨，抓力1.3吨，人手摸到会感应到压力会自动停止，实现人机协同和机器与机器的协同。Kuka工厂里基本上是Kuka机器人在造Kuka机器人！为了保证机器人15年的寿命建议三年半连续运转后要检修一次。新产品阿吉罗斯小型六轴高速机器人可以在非常狭窄的空间操作。

而展会上在奥巴马和默克尔面前出尽风头的iiwa轻型七轴机器人就是最新款，可见Kuka也在朝小型化转变。带有iiwa机器人的AGV抛弃了磁轨，采用光线传感器自动学习运输路线并感知障碍，根据物料编码在车间里自由传送物料，相当性感，惹得路人都想调戏她，颜值简直要爆表啦！

第四站：Continental大陆电子：

亮点：立体化的仓储与立体化的物流，完全自动化的物料配送。自动供料无人操作，从下单到开始生产仅需15分钟。

公司成立于1871年，总部在汉诺威，主业是汽车电子，原本在西门子旗下，几年前剥离出来。该工厂约有700员工，年产值13亿欧元。全集团700亿欧元年产值，150个工厂，共18万员工。一半以上是电子产品，工厂24小时生产，共生产250种不同的电子产品。每辆车有超过五十个电子部件，这里生产电子锁、汽车电脑、测尾气的传感器，压力传感器、加速传感器等，还有一些新技术在应用比如换档器采用1400度低温处理的陶瓷技术。这里有22条清一色的SiPlace SMT线，可见虽与西门子分家，但渊源关系还牢固。

这里的生产线最接近工业4.0，基本达到3.5的水平。所有部件都有二维码，由10万个料箱组成的36米高的立体仓库通过循环穿梭的轨道车实现在车间中央自动供料无人操作，利用车间天花板到楼板的空间运送物料，从下单到开始生产仅需15分钟，一个车间六个自动料梯。智能工厂系统能提醒所有物料的消耗状况。因为产量巨大，不需要换线，物料在工厂仅停留8小时，4小时完成SMT生产，另外4小时提供柔性等出货安排。

处于试用展示阶段的AGV实现自动送料并提醒收料。这是4.0的必要组成部分，但要更加智能更加柔，还需要不断升级。

第五站：Fseto工厂

亮点：数字化创新在厂房布局、工件加工、高效物流、精密装配和能效管理等多方面得到全面应用。精益生产、高效节能和环境友好三方面同时达到了卓越典范。

本工厂为Festo在全球最大的工厂，以科技工厂为名，为全球客户提供气缸、气缸岛屿和电子部件，于2015年扩建完成。厂区总面积66 000平方米，员工1200余人。Festo累计投资七千万欧元用于厂区扩建，立足满足今后5～10年的市场需求。工厂将全球竞争力作为核心价值，着重于智能产品和智能设备、夸领域紧密合作、精益生产、有效节能以及学习工厂五方面。作为标杆企业于2016年接待德国总理默克尔。

工厂基于制造价值链的整体优化贯穿工厂建设和生产全过程，数字化创新在厂房布局、工件加工、高效物流、精密装配和能效管理等多方面得到全面应用。并通过各种模块将气缸控制与电缸控制整合在一起，实现气电共融，构建工业4.0桥梁。

经过以上五个德国工业4.0代表性企业的参观与交流，各位学员相当震撼，深知自身的差距，并产生紧迫感与危机感，希望回到国内后对自我转型升级能够加快速度，完善在智能物流、信息化、数字化、自动化等全方位的革新。在场的所有学员非常感谢科理咨询的专业精神与细致态度，安排了如此周详的路线行程。并一致约定，三年后同样的时间与路线，再次参访以上五家企业，对比德国工业4.0与中国制造2025的发展速度，以及自身的发展进程。

科理咨询愿意为中德企业搭建桥梁，促进双方的合作与交流。并希望能在国内企业的后续发展过程中，立足于中国制造2025，贡献自己的力量，帮助企业实现跨越与发展。科理咨询全球事业标杆部可以根据您的需求，进行线路定制，如果您有想参访的企业，都可以告知我们！

以上摘自科理咨询《【4.0精彩回顾】德国汉诺威工业展与工业4.0标杆学习之旅系列报道（二）》，期待可以帮助到你，如有疑问，可以继续追问~

最新问答

在没有方向指示信号灯的交叉路口，为什么转弯的机动车让直行的车辆先行呢

次氯酸钠发生器利用什么方式消毒

医保卡的密码被锁如何解决？

电除尘器改造如何提升除尘器效率

十一国庆携程网的井冈山到成都机票大概多少钱？

濮阳市到新乡市要几个小时

有大神推荐一下吃鸡主机配置吗？4000左右的。

我的情况能申请到东京大学读研么?

装修房子吊顶里的电线如何布

湖北普通专升本如何选择学校和专业？