一般要从三个方面入手：1、燃油泵工作点的压力值与燃油调节器的打开压力值要相匹配。如燃油泵的工作点的压力值为0.32MPa时，燃油调节器的打开压力值为0.35-0.4MPa；否则，加速时不能提供澎湃的燃油。2、燃油调节器因密封性能不好，导致回油流量太大，使得供给发动机的油量不足；3、燃油调节器因刚性不好，导致打开的压力值下降，一旦需加速时，难以提供充足的燃油，使得加速无力。
检查燃油压力传感器和高压油泵，放远一点，考虑碳罐电磁阀还有低压油泵和油泵控制器，有可能是混合气浓误报
检查油压低压和高压
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