摩托车125cc顶杆机点火正时怎么对啊

125排量的顶杆摩托车对正时，需要拆下车辆的气缸体，然后拆下左侧的发电机，最后在凸轮轴上对正时，具体操作步骤如下：

1、拆掉发动机的气缸体露出凸轮轴。

2、拆下发动机的发电机。

3、取出凸轮轴的轴销。

4、拆下凸轮轴。

5、把凸轮轴的标记点对上发动机的刻线就完成了对正时。

拧下磁电机正时点观察孔，旋转磁电机，使正式点标志（T)到观察孔中间，这时开始调试两气门间隙。气门间隙的大小是0.12mm(正负0.03mm)。

如果没有气门间隙卡尺，可凭经验或横向摇动气门摇臂，感觉稍有松动即可。如果说的是下凸轮和正时轮的安装。下边一个的正时点朝上，上边齿轮的正时点朝下，两点连线与地面垂直，就是点火正时点。

扩展资料

摩托车各种故障分析

1、排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；气缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与气缸筒的间隙增大。

2、排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

3、排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

参考资料来源：百度百科-摩托车

拧下磁电机正时点观察孔，旋转磁电机，使正式点标志（T)到观察孔中间，这时开始调试两气门间隙。气门间隙的大小是0.12mm(正负0.03mm)。如果没有气门间隙卡尺，可凭经验或横向摇动气门摇臂，感觉稍有松动即可。 你如果说的是下凸轮和正时轮的安装，很简单。下边一个的正时点朝上，上边齿轮的正时点朝下，两点连线与地面垂直，就是点火正时点。这样回答你满意吗？

你把磁电机上的一个T字对齐发动机机体上的一个小三角记号，缸头这里你看正时凸轮上有3个孔那个大孔朝上让凸轮形成下八字，那2个小孔形成一条和缸头平行就可以了，记得调好，一定把气门间隙调好

一般是不需要检查和调整的，只有在发动机大修过后才进行调整，拧下磁电机正时孔，旋转磁电机，使正式点标志（T)到孔中间