曲轴正时齿轮一般是用什么材料制造的？

汽车曲轴正时齿轮通常采用45、40Cr 、35SiMn等钢，经调质或正火处理。
调质钢主要用于制造两种齿轮，一种是对耐磨性要求较高，而冲击韧性要求一般的硬齿面 〈HB>350)齿轮，如；车床、钻床、铣床等机 床的变速箱齿轮，通常采用45、40Cr 、 4OMnB、45Mn 2等钢，经调质后表面淬火。 对于高精度、高速运转的齿轮，可采用 38CrMoAlA氮化钢，进行调质后氮化处理。另 一种是对齿面硬度要求不高的软齿面(HB≤350) 齿轮，如车床溜板上的齿轮、车床挂轮架齿轮、 汽车曲轴正时齿轮等，通常采用45、 40Cr ;35SiMn等钢，经调质或正火处理。 渗碳钢主要用于制造速度高、载荷重、冲 击较大的硬齿面齿轮，如汽车、拖拉机变 速箱、驱动桥齿轮，立车的重要齿轮等， 通常采用20CrMnTi、20MnVB、 20CrMnMo等钢，经渗碳淬火、低温回火 处理，表面硬度高而耐磨，心部强韧耐冲 击。为增加齿面残余压应力，进一步提高 齿轮的疲劳强度，还可随后进行喷丸处理。

曲轴上的轮，一般是铸钢材质，正时轮，有胶木，有铸铁的，也有铸铝的~看你的车是怎样传导的，如果是有正时皮带，一般凸轮轴是铸铝，如果是齿轮直接咬合的，那么，曲轴上是铸钢，正时轮为胶木，如果是链条的，正时轮多为铸铁！！

铸铁 还有就是胶木