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踏板助力车与踏板车的区别

2024-12-13 22:37:06

推荐回答（5个）

回答1：

1、性质不同：助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成。踏板车是一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。

2、特点不同：踏板助力车的车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。踏板车的最大特点就是容易操作，舒适方便，尤其适合在城市使用。在雨雪天行驶，可以防止水溅到裤子上，保持驾驶员衣服的干爽。

3、分类不同：助力车分两种：燃油助力车、电动自行车。踏板车又根据形式和用途分为很多种，如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。

扩展资料：

注意事项：

1、链条是摩托车重要的动力传导装置，如果链条太松，会降低发动机的动力传导效率（同时动力下降）。太紧又会加剧链条及链轮的磨损，甚至有可能导致后轮的突然锁死，正确调整好链条松紧很重要，一般在链盒部位都有标注上下活动区间，请注意观察。

2、要留意满箱油加的多少升，能跑多少公里。有的车型没有燃油余量表，建议每次骑行前将单程里数表置零，这样可以帮助你对油量进行一个判断。而且大多数的油量表也不是很准确，所以希望大家采用记录里程的方法。

3、每次骑行之前记得直立车身，仔细观察机油尺，看看是否有亏损和消耗（2/3合适），如果有亏损，那么就要怀疑变速箱是否有密封不严的情况，这时需要做一个全面的检查。如果发现只是机油脏了，那么更换机油即可。

参考资料来源：百度百科-踏板车

参考资料来源：百度百科-助力车

回答2：

不清楚当地的具体政策，不过如果踏板式摩托车不能骑，但踏板式助力车能骑，实在是太悲哀了。所为的助力车，是指发动机排量小于50cc的两轮摩托车，但实际上，50cc的踏板摩托车的实际排量是49cc（车的排量都是取四舍五入值），而助力车标注排量是48cc，名义上少1cc，实际上完全没有两样，叫48不过是钻政策的空子。而且现在的所谓助力车都是大车小标，真正48cc的较少，很多都是100、110甚至125、150cc的都把标注写成48cc，而且这些车不需要象摩托车那样的严格的生产准入和质量保证体系，在某种程度上可以说是劣质摩托车的代名词，还不需要交纳购置税、交强险等费用。也就是说，一辆有正规手续，向国家交纳和各种税费的、质量和售后有保障的摩托车不让骑，反到是劣质、逃避了多项税收的没有质量保障名义上发动机排量小，实际上与摩托车无异的无手续车辆反而能大行其道。
从外观上，无法简单的看出一辆车是踏板车（摩托车）还是助力车，特别是一些小排量的踏板车，从发动机到外观，与助力车没有任何区别，两者最大不同是摩托车有正规手续，助力车没有，甚至有一些是三无产品。不过一般踏板车（同型式的摩托车）由于没有偷工减料，看上去比助力车要壮实一些，但只凭这点是无法判断一辆车的类型的。关于当地的具体政策，外人不太了解，最好是咨询一下当地骑车的人，对这方面的事情比较了解。

回答3：

你的助力车是烧油吗？
国家规定助力车缸的容积小于50cc，有助力装置。
所以踏板助力是假的骗人的。

要么助力的就买有脚踏的，缸的容积小50cc的。

自己骑够了，买四冲程的。

但有的城市助力车也不给骑了，只要是燃油的。

1. 别听老板的，所以买助力要买带踏板小于50的可以不上牌不要驾照
但个别城市会对助力车管制，像上个自行车牌、
2. 买小的助力车够跑了，我自己就是的一天大概45公里
四天10块钱油，四冲程的。
3. 助力车燃油的肯定没问题
千万别买踏板助力和电动踏板，都是违法的。

回答4：

看好了喜欢选我给我分哦! 谢谢拉

完全是我个人意见

1 价格上我们来比较一下, 3000 与5000, 两个价格说实在的都还可以, 以现在的市场都能买到合适的不错的发动机! 然后就在于你自己了,你能接受什么价格,便宜点的还是偏上点也关系! 如果便宜点的就别去选择车的性能什么的直接买价格较低的就OK了!
现在我们来说说车子!助力的车,发动机都是125CC的，不用挂牌，也挂不了牌。这种车大多都是电动车厂生产的，也有小品牌摩托车厂生产的。这些车子大都没有国家生产准入许可，没有国家生产目录，没有安全保障，质量差、价格低，钻国家政策的空子。我建议你还是买正规摩托车厂生产的，能挂牌的车子，没有后顾之忧，放心行驶吧. 国产质量比较好的125CC踏板车，价格大都在5000元以上，油耗大概每百公里3升油左右。质量特别差的踏板车，行驶一万公里内就要大修了，只要修好又能用了，除非你自己不想修了，就报废了。
3000元左右是买不到有品牌的踏板车的，只能买到杂牌车
现在我们说他们两款车价格为什么踏板摩托车贵了
主要是踏板摩托车发动机贵，变速箱比挂档的要复杂，首先离合器就很麻烦，再就是主副轴，变速古。这些呢助力跟摩托都不一样。其次是外观件，踏板助力车塑料件多。

2 你买车呢是用来上班代步的吧!那我建议你买助力车价格方面比摩托的便宜多了也省油, 还有建议你买48CC的助力车. 因为不用上照! 125的绝对是要上照的,除非你们那边125的特殊点不需要上照吧! 即使如此个人建议买48CC的吧! 125的浪费了你只是上班用用而已马力太大了,48CC的单开就已经能60码左右上路了,能彪彪了,安全第一,太快没必要! 还有带个人上高坡30码也是可以的! 低一点的坡50 60码没问题的!

3 一天跑50公里可以的, 要看你个人保养它了, 一般的1000到1200公里一定要保养了! 你没时间的话就 1200公里保养它, 有时间的话1000公里保养一次,这样的你小爱车会比较健康! 这样你每天跑80公里也是没问题的, 重在保养!

还有提醒! 你想买好车, 千万别贪便宜, 你想买寿命长点的车不要选便宜的,最好呢买个有牌子的，牌子老点的! 这样会比较好! 3000元的价格呢一般来说买不到125好点的助力车的! 建议你多走几家店.这样会了解的更清楚一些! 每家店的介绍都是不同的, 你好比较一下! 还有发动机的话! 125 CC的3000真的买不到! 除非是杂的不要再杂的牌子!

回答5：

踏板车与助力车的分类标准不一样，踏板车是按车辆外形来分的，车辆按外形一般分为踏板、弯梁、跨骑3类，从这个分类来说助力车也属于踏板车。而助力车是按车辆排量来分的，低于50cc排量的车辆称为助力车，高于50cc称为摩托车。

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