排量代表了一辆车的动力性能，是很多人买车时会重点关注的汽车指标。因此，有些人会很注意看汽车的排气管数量来评估这辆车的排量大小和动力性能。
汽车排气管 2 个和 1 个到底有什么区别？哪个更高级
那么，汽车排气管2个和1个到底有什么区别？2个排气管真的会比1个要更高级吗？其实，理论上讲，发动机排量越大，功率和扭矩越大，油耗越高。但是每款车子针对场景不同，所以功率和扭矩这种参数的配比也就不同，像跑车需要大的功率才能跑得快，而越野车则需要大的扭矩才能牵引汽车。而排气管，按理说数量越多，半径越大代表排量越大。
汽车排气管 2 个和 1 个到底有什么区别？哪个更高级
由于每个公司汽车排气管设计不同，也就无法用数量越多半径越大排量越大来简单概括。排气系统一般由三个大部分组成：头段、中段和尾段。排气管和消音包、管路等构成了排气系统尾段。大排量车一般是两根管路一个加两个消音包接两个排气孔，小排量车则是单根管路加一个大消音包接两个排气孔。这样的搭配其实有一些装饰美化的设计成分在里面。
汽车排气管 2 个和 1 个到底有什么区别？哪个更高级
所以，不管排气管是2个还是1个，内部构造才是决定因素，只看表面的排气孔是无法准确判断一辆车的动力性能好坏的，而且也不是判断这辆车是否高级的主要因素。
现在不少车友认为排气管数量和布局只是为了装饰，双边四出排气管和单边单根排气管最大的区别就是颜值，相对来说双边四出排气布局会更得消费者青睐，因为看着就是帅气，还富有浓郁运动气质。但实际上排气管功用远不止于此，除了造型好看之外，排气管的数量与汽车排量等各方面因素也有很大关系。
区别在于汽车的排放量不同，两根排气管的汽车排放量更大一点，这样的汽车动力也更强一点，但是会比较费油，其他没有什么区别了。
一根排气管和两根排气管的轿车，他们的区别并不大，但是一般两根排气管的轿车，它的发动机动力更强，发动机排量更大。
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