凝结水的过冷度，对机组运行有何影响？

汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做凝结水的过冷度。一般不大于2℃。过冷度增大的原因有：
（1）凝结器内铜管过多，布置不合理；（2冷却水温度过低，水量过多；
（3）凝结器汽侧积有空气；（4）凝结器铜管破裂；
（5）凝结器内热井水位高，淹没部分铜管。

1.对机组运行经济性的影响：
凝汽器过冷度会增加冷源损失，引起作功能力的损失，降低系统的热经济性。由于过冷度的出现，使加热器的耗热量增加，抽汽量也相应地增加。可对过冷度所引起的作功能力损失进行定量分析
　　2.对机组运行安全性的影响：
　　凝结水过冷度的存在会威胁机组运行的安全性和可靠性。凝结水温度过低，即凝结水水面上的蒸汽分压力的降低，气体分压力的增高，使得溶解于水中的气体含量增加，因为溶于凝结水的气体量和热井水面上气体的分压力成正比。因此若凝结水出现过冷度，则其含氧量增加，这将导致凝汽器内换热管、低加及相关管道阀门腐蚀加剧，以致降低设备的使用寿命，不利于机组的安全运行。这也同时加重了除氧器的工作负担，使除氧器的除氧效果变差，严重时会腐蚀处于高温工作环境下的给水管道和锅炉省煤器管，引起泄漏和爆管。
　　减少凝汽器过冷度对策：
　　(1)在运行中,要保证设备的严密性，防止空气漏入。这不仅是为了维持凝汽器的高真空度，也是防止凝结水过冷产生的有效措施之一；
　　(2)运行中对凝结水位的监视和控制要求运行人员对凝结水位严格监督，可装设凝结水水位调节器和报警装置，防止水位过高，还可采用凝汽器低水位运行方式应对于旧式凝汽器的改造与使用。
　　(3)旧式凝汽器通常为非回热式的，冷却管窄，汽阻大，过冷度相当大。这些与工况因素几乎无关，所以可采用：①在冷却管束中合理布置一些积水,排水元件；②限制管束的气流流速；③拆除部分冷却水管让排气能深入到冷却面中部，并有足够的宽度但不通过，使蒸汽能沿着冷却面做均匀分配，并使凝结水加热到排气温度。