坐飞机的人都知道,无论是上飞机前,还是上飞机之后,都有无数的人叮嘱你,一定要关闭通讯设备,尤其是我们使用最多的手机,飞行模式在我国并不适用,所以你只得老老实实的关机,不过,为什么欧洲、美国已经允许飞行过程使用手机,为什么中国还要求全程关手机呢?
我们首先看看航空方面对手机的解释,航空公司认为,手机由于有收发电磁信号的能力,在飞机起降过程中,会干扰飞机机内仪器的正常运行,按照我们的常识来说,确实如此,不过嘛,真的是这样吗?
国航专业人士解释说:“会对导航系统产生影响的包括主动和非主动信号发射设备,影响最大的是主动发射设备,如移动电话。
根据国际公约,现行导航频率频道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移动电话GSM是900MHZ和1800MHZ,CDMA是800至1000MHZ,与导航系统十分接近。一旦发生频率偏移,与机上导航设备一样将非常危险。就算正常使用,因为频道接近,也可以产生相当的影响。而其它非主动发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机等由于使用了高频率的时钟振荡器,也会产生干扰。”
大量证据表明, 在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰, 会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段,由于飞机处于低高度(低于2500英尺762米),任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。
随着手机电子系统的不断进化、升级,以及智能手机功能的增多,国外已经有很多航空公司放宽了手机的使用条件,而国内,也有公司试验了空中WiFi的可能性,所以飞机完全解禁手机,也是指日可待了。
因为如果不关机的话会影响到飞机的运行,可能会发生危险。
这是因为能防止手机信号干扰飞机导航和干扰与控制中心的联系
因为手机的信号会影响飞机正常飞行,会造成危险
因为你手机的电流会干扰飞机的运作很容易出事