冬天汽车开空调，为什么可能会一氧化碳中毒？早了解早放心

在汽车内发生一氧化碳中毒的情况，早已经不是什么新闻了，有一些司机还因此殒命。不过很多司机还是感到疑惑，为什么车内会如此“危险”呢？

首先每个车主都要明白，汽车其实在某种程度上来说，就是一氧化碳的释放源，因为即使发动机的工况再好，其实也会出现不能完全燃烧的情况，这时候就会产生一氧化碳等有害尾气，虽然三元催化器也能净化尾气，但是也不是完全的，所以车子的排气管其实是一直在排放一氧化碳的。

当然现在的排放标准已经比过去高很多了，而且一氧化碳释放到空气中，也会很快地分散掉，所以只要人不直接呼吸尾气，一般也是没有问题的。不过凡事都有特例，在一些特殊的情况下，会让车内的一氧化碳浓度升到很高，从而导致人发生中毒。这种情况就是当自己或者周围的车辆处于怠速状态时，自己的车窗是紧闭状态，同时又打开了空调的外循环，这时候空气压缩机会将外面大量的尾气往车子里面送。

汽车怠速状态燃油会产生大量有害的成分，其中就包括了一氧化碳，车窗关闭会导致车内无法通风，此时空调不断往车内输送一氧化碳，时间长了，人就会感觉头晕，头疼，晕车，犯困，胸闷，疲劳等等，如果这时候是清醒状态，很多人会选择把空调关闭或者改为内循环，还有的人则会打开车窗通风，这些手段都能有效避免一氧化碳中毒，但是如果人在车内睡觉，那么结果就很难说了，有一些司机就是在睡梦中出事的。

到了冬季的时候，因为天气非常冷，所以很多司机喜欢开空调，这当然无可厚非，但是一定要注意车内的通风，尤其是外面如果尾气多的话，可以关上车窗，空调开内循环，千万不能关上车窗开外循环让尾气进入车内。

如果是想在车子内睡觉（车子不在行驶状态），安全起见最好不要开空调，因为汽车要长时间开空调，需要发动机处于怠速状态防止造成蓄电池过度放电，但是怠速开空调，本身又损伤车子发动机产生积碳，并且尾气就萦绕在车子周围，如果从车窗或者空调外循环模式进来，很可能造成一氧化碳中毒。

总而言之，在各种条件都“满足”的情况下，在车内确实有中毒的可能，了解其中的原理，对很多车主用车也很有意义。空调里面的滤芯大部分都是普通的滤纸滤芯，只能过滤大的颗粒物，但是对有害的尾气没有过滤作用，这是非常需要引起注意的。而且空调滤芯需要根据实际的车况及时的保养，半年到1年就得更换掉，因为所有过滤的东西其实都覆盖在空调滤上，会降低过滤的作用，还可能出现发霉产生异味等等。

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