catia相比UG,CATIA的曲面功能要比UG要好一些。
CATIA拥有强大的曲面设计模块。
1.Generic Shape Design
简称GSD,创成式造型,非常完整的曲线操作工具和最基础的曲面构造工具,除了可以完成所有曲线操作以外,可以完成拉伸,旋转,扫描,边界填补,桥接,修补碎片,拼接,凸点,裁剪,光顺,投影和高级投影,倒角等功能,连续性最高达到G2,生成封闭片体Volume,完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能,比如Pro/E。完全参数化操作。
2.Free Style Surface
简称FSS,自由风格造型,几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外,还可完成诸如曲面控制点(可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形),自由约束边界,去除参数,达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能,所有命令都可以非常轻松的达到G2。
3.Automotive Class A
简称ACA,汽车A级曲面,完全非参,此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能,和无比强大的一键曲面光顺功能。几乎所有命令可达到G3,而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面操作(控制点拖动,光顺,倒角等)。
4.FreeStyle Sketch Tracer
简称FST,自由风格草图绘制,可根据产品的三视图或照片描出基本外形曲线。
5.Digitized Shape Editor
简称DSE,数字曲面编辑器,根据输入的点云数据,进行采样,编辑,裁剪已达到最接近产品外形的要求,可生成高质量的mesh小三角片体。完全非参。
6.Quick Surface Reconstruction
简称QSR,快速曲面重构,根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体,提供各种方式生成曲线,以供曲面造型,完全非参。
7.Shape Sculpter
小三角片体外形编辑,可以对小三角片体进行各种操作,功能几乎强大到与CATIA曲面操作相同,完全非参。
8.Automotive BIW Fastening
汽车白车身紧固,设计汽车白车身各钣金件之间的焊接方式和焊接几何尺寸。
9.Image & Shape
可以像捏橡皮泥一样拖动,拉伸,扭转产品外形、增加“Image Shape(橡皮泥块)”等方式以达到理想的设计外形。可以极其快速的完成产品外形概念设计。
1~9包括在Shape design & Styling模块中
10.Healing Assistant
一个极其强大的曲面缝补工具,可以将各种破面缺陷自动找出并缝补。
看你对曲面质量的要求。如果一般的逆向点云,UG是最好的选择。如果是原创设计要什么高精度的A级 G3曲面的话,那就用Alias或者CATIA吧!不过这些做出来也只是理论上的,跟追求圆周率的小数点位数的性质差不多。最后可能还是要用UG来加工分模!
UG曲面强大的无以复加,说UG曲面不强的人只能说你无知,目前这些主力软件只是在实现某个操作或某个命令上谁更胜简洁一点,操作步骤更少一点!CATIA和UG你做曲面相信任何一个都够你用了,如果仅是搞正向外观设计建议你学ALIAS,去招聘的网站上随便看下就知道了,造型设计的都是要求ALIAS,优点是速度快,直观,与其他软件衔接也很好,尤其和CATIA无差错衔接,配合你现在的C4D渲染很不错的搭配,而UG,catia因为带了很多其他模块运行起来会慢,命令的切换有时都让你敲桌子了,推荐ALIAS2009,比2010好用
曲面功能当然是CATIA好啦
外形设计,一般不用CATIA UG 或ProE。这些软件都是功能比较强大的工程应用软件。要弄出漂亮的外形,不用在这里面搞
catia强项在曲面,ug在分析,楼上的说的很清楚了‘proe的话一般的零件建模用,
如果外形设计的话你可以去了解一下alias,说他为造型最牛没有之一,应该不为过,希望对您有帮助