买二手车怎么能知道是否发生过事故

2025-02-08 02:47:16

推荐回答（5个）

回答1：

鉴别二手车是否发生过事故，大致来说总离不开车头、车尾及车内的乘坐空间等三部份；而经由这三个部份的检查，通常就可以判断是否为事故车辆。

1、检查部位——引擎盖

1.1、目视引擎盖边缘线条是否平直、一体成型。

1.2、以手指触摸引擎盖边缘内侧，是否平直滑顺、高低相等。

1.3、引擎盖边缘应该呈自然的平直，边缘内侧应滑顺不粗糙。

2、检查部位——叶子板与水箱架连接处

2.1、前叶子板内缘连接处与水箱架连接处的焊点，是否有重新烧焊痕迹。

2.2、连接处走否平整。

2.3、叶子板与水箱架的连接处应平整，其上的焊点应略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。

3、检查部位——引擎室隔板

3.1、隔板上缘是否平直。

3.2、有些车种在挡火墙前，会有一片引擎室隔板，其上缘应平直，如果说事故伤及隔板，那这台车肯定很惨。

4、检查部位——底盘

4.1、变速箱油底壳。

4.2、整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部份特别干净；大梁也应平直。

5、检查部位——行李厢盖

5.1、行李厢盖边缘内侧应平直、滑顺。

5.2、行李厢盖检查重点与引擎盖大致相同，但必须注意是否为整片换新。(可由行李厢盖与车身固定处观察)

6、检查部位——行李厢内后叶子板上缘

6.1、叶子板上缘内侧与车身接和处之焊点，是否有重新烧焊之痕迹。

7、检查部位——行李厢底板

7.1、行李箱底板是否平整，有无烧焊痕迹。

7.2、行李厢内部接缝之线条是否平顺。

8、检查部位——A.B.C柱

8.1、A.B.C柱及由车顶延伸至门槛之线条是否平直且呈自然之弧线。

8.2、A.B.C柱与车体结合处之焊点。

8.3、车侧烤漆是否有不同色差的样子。

8.4、检查时可将隔音条拉下，检视是否平直且呈自然之弧线；A.B.C柱与车体结合处之焊点应略微凹陷。

9、检查部位——门与身车接口处之铰链

9.1、检视铰链是否完整，常理下铰链上之螺丝也不应拆过。

10、检查部位——门槛

10.1、门槛之平面及折线是否平整及平直。

11、检查部位——车门侧面

11.1、车门侧面及边缘是否平整及平直。

11.2、原厂封胶。

温馨提示：

整个车体各部份的检查重点及方式:而选购二手车自是有其一定的风险，不管是否为事故车，车辆来源、车况，年份、售价都需要相当的经验来判断，才能做出正确的选择。再说二手车商良莠不齐，能够提供售后保证的毕竟只在少数，所以多跑几家二手车商多比较，宁可慢慢来也不要仓促下决定，并且从中累积经验做一个聪明的消费者。

回答2：

绕到车后，看一下左右两边的前后轮胎，是不是在一条直线上，如果不在一条直线上，那么说明这台车的整体车架都已经歪了，已经丢失了一台车最基本的安全保障，建议直接挑选下一辆吧。

可以在试驾的时候观察一二。开门时，注意观察门边框架是否光滑，或是顺手摸一下，确认是否有焊接或敲打过的痕迹，如果有焊接或敲打的情况，一般可以确认是事故车了。进入车内，要环顾一周，看是车内部构架是否有扭曲的现象，如果空间极度不协调，那么建议不要购买了。

必须要查看发动机舱，看里面的各种固定螺丝是否有位移或松动，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。如此，车辆都有可能出过大事故，从而影响到了发动机舱。这样的二手车是一定不可以购买的。

记得打开引擎盖，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。看出有焊接痕迹就果断放弃购买吧。

可以到专业的二手车公司，他们会有专业的检测仪器帮您鉴别事故车。有些修理店的修复技术比较高，从外观很难看出受过重大损坏的事故车，专业的检测仪器，如漆面厚度检测仪，车身结构检测仪等仪器都可以用数据来证明二手车的真实情况。

回答3：

汽车维修及事故出险记录是指每一辆汽车从购买到报废整个过程的车况记录，形成一个以车辆的VIN码为身份证的独一无二的电子档案。车主在查询汽车维修和出险事故记录更加方便快捷。

车辆的事故出险记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。所以车辆车况历史报告可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。