为什么安装涡轮增压器的系统要进行空气冷却器

中冷器 涡轮增压器吸进的空气经压缩温度增高了，在流动时与进气管壁摩擦还会进一步增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过l冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

被压缩气体会温度升高，高温的气体的体积有膨胀的趋势，使增压器效率降低，同时高温的气体进入发动机会使发动机机件热负荷增大，耗损大，燃烧温度高，导致排放中的NOX增多，增压汽油机还会容易暴震。]

不是所有安装涡轮增压器的发动机都要进行空气冷却，有些装有中冷器，我们把它叫做中冷增压，安装中冷器，其目的是将空气进一步冷却，增加空气密度，使进入气缸的空气更多，从而使燃料燃烧更充分，以提高发动机的动力，减少尾气排放（节能、环保）。推荐厂家：姜堰市泰恒换热设备厂，中国市场知名品牌。质量这块姜堰市泰恒换热设备厂做的不错，供参考 另外还有个有趣的提示：姜堰市泰恒换热设备厂网站域名是姜堰泰恒换热首字母，前缀后缀大家都懂的，聪明的人都知道啦]

你说的是中冷器 不是所有的涡轮增压器都有的 其作用是对压气机出气进行冷却 在相同压力下 温度低密度大 这样进入气缸的空气就会更多 从而进一步提高增压效率]