特斯拉是电动汽车,没有发动机,自然也没有变速箱,它是靠电机驱动的,不需要变速箱。
变速器与离合器就是为了解决这两个问题而生:
1、离合器断开时切断阻力,使内燃机可以在无负载的情况下启动,进入舒适的“工作范围”。
仅有离合器还不行,变速器也要挂在低速档,从而使内燃机有足够的输出转矩使车辆加速。
2、车辆在加速或在不同速度的巡航过程中,变速器要换到合适档,以使内燃机能够顺畅地工作。
电动汽车的电机,与内燃机相比,有两个特点:
1、低速,甚至零转速下也可以输出很大的转矩。
2、工作范围特别广,典型范围0-7000rpm。