1、降低车辆的磨损,提高启动成功概率
汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担,减少对电瓶,起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时,尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合,但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘,离合器输出轴等部件所消耗,特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下,这种动力消耗尤为明显。而踩下离合启动车辆时,由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割,所以减少了电瓶和起动机的压力,让启动更顺畅。
2.预防事故
一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车,防止车辆溜车,而启动车辆时,又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯,往往会造成窜车,严重时就会发生交通事故。
开车打火时,要不要踩离合?
点火时不是必须要踩离合器。
一、点火时不是必须要踩离合器,但是汽车点火踩离合器是一个良好的习惯,它可以防止档位不在空挡,如果没有踩离合器,档位不在空挡,那么车就会蹿出去,会发生危险;点火时踩离合还可以减轻起动机的负荷。
二、点火时踩离合的原因:
1、踩下离合后,可以中断动力传输,防止挂档打火可能出现的危险情况。
2、保护汽车电瓶和发动机起动机。尤其冬天,很多车主知道踩下离合打着火后再松开离合,明显能感觉到发动机比较吃力的声音发出。说明空档情况下,变速箱还是有一定负荷的。那么如若空档不踩离合打火,起动机起动负荷就会加大,起动机电流会急剧增大,电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多,电瓶容易亏电,使用寿命减少;同时起动机在不踩离合打火时容易过电流,极端情况可能会烧毁电机。
3、踩离合打火相比不踩离合打火,发动机在前种情况下起动时间更断,起动机电流更小。起动机电流一般都在瞬时200A到400A,不同排量电流不同。
所以,在点火时,还是踩着离合器比较好。
如上图,没挂上档的时候(空档)发动机和车轮是分开的,这时打火车不会动,但是这时发动机与变速箱的齿轮是联接的,没有分开,这时打火起动发动机需要电动机带动会增大阻力,费电费齿轮,踩下离合,上图的发动机与齿轮就分开了,省力省齿轮,冬天特别明显。
是的要踩离合器,这样做第一是为了安全防止车没脱档启动时车窜出去,第二是启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力,特别气温低是机油稠度大阻力越大。