雅马哈125怎么挂档？

一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。

另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。

一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。

扩展资料：

摩托车驾驶的注意事项：

1，不无证驾驶。驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证，不驾驶无牌车辆，遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

2，二不超员载客。超员载客将加剧摩托车的不稳定性，给交通安全带来隐患。两轮摩托车除驾驶人外，可再乘坐1人，但不能搭乘未满12岁的儿童。轻便摩托车不得载人。

3，不违反规定载物。超限载物也带来较大安全隐患。法律规定，摩托车载物高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度不得超出两轮摩托车左右车把0.15米，不得在车把上悬挂物品。

4，不疲劳驾驶。长时间保持一种姿势驾驶，极易产生疲劳，建议不要连续长时间驾驶，中途多停车休息。

5，不随意变更车道。不要在车流中来回穿插变道，应在最右侧车道行驶，在只有一条车道的道路上应靠右行驶。

6，不超速行驶。驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线和道路中心线的道路上，城市道路限速30公里/小时、公路限速40公里/小时。

7，不与大型车辆并行。大型车辆周边存在一定的视觉盲区，一旦突然变更车道或紧急刹车，极易引发交通事故，驾驶摩托车应尽可能避开大型车辆。此外，大型车辆快速通行时，形成的气流会对周边较近的物体产生吸力作用，如摩托车靠得太近，则易被卷入大车底部造成交通事故。

一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。

另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。

一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。

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操作要领

加挡

操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减挡

操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

挂挡

起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间。

然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

参考资料：百度百科-挂挡

一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。

另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。

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注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下暴晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细纱布擦拭均匀，链条要重新润滑一遍。

参考资料： 百度百科——摩托车

                 百度百科——雅马哈

一般分两种：1.循环档（一直往下踩，从五档可以直接倒到空挡）2。国际档，俗称踩一挑二（往下踩是一档，往后压是二档，在往后是三档，以此类推，到了五档的时候，需要到空挡，就得往下踩，踩一下退一个档，以此类推到了二档的时候轻轻往下一踩就是空挡了，切记不要用力，否则就到一档啦。
至于什么时候跨档，首先先握住离合器手柄，在跨一档，起步后当里程表上了10-20公里的时候在换挡，就是最佳时机，对齿轮可以起到0磨损，对新车特别有利。

　　一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。
　　另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。
　　一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。