楼上的几位说的都不对。我是飞行员，我来给楼主解释一下啊。
部队的飞行员：他们飞行强度要比民航的大，但是他们的飞行时间要比民航的少，一般上去飞40分钟，然后就下来休息，然后再上去，就这样。
民航的飞行员：没有时间规律，看飞什么航班了，要是飞短的航班，来回也就两个小时少一点（指飞行时间，这基本上是国内最短的航班了），要是飞长的航班，象飞国际的，那长的有十几个小时的，但是这种班飞过去以后就在那儿休息了，由那边的人再飞回来，等下一个航班飞过去的时候他们再把飞机飞回来。我们也不是天天飞，公司每周会排飞行计划，安排你下周都飞什么地方，民航总局有规定，每天飞行时间不能超过8个小时（飞行时间的规定很复杂，要看配备什么级别的飞行员，不同的配置时间限制也不一样，这个8小时是一个机长，一个普通副驾这样的配置），所以也不会非常累的，但是由于现在各个航空公司都比较缺人，所以干的活可能会比较多一些。
作战飞机的飞行员在平时也不可能每天都飞， 遇到坏天气等情况还要停飞的。 而且 一般在天上飞 也只飞十来分钟，转几圈就下来的。
不过民航 机的飞行员就真的不同了 ，差不多是一整天都在飞， 国际长途航班有的还要连续飞 几十个钟头， 的确累人。 对于民航飞行员，的确应该有 休假 来缓冲的。
军队的飞行员训练负荷超大的
F1赛车是体育运动中最消耗体力的，比马拉松还累，飞行员比开F1还累几倍，你说。。。
我国民航飞行员稀缺，所以一般都是疲劳驾驶，危险吧
楼上的,人的精神也要高度集中 的是很累的.
是飞机飞,又不是人飞...
他们习惯了就不算什么了
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024