顺时针拧到底，然后再逆时针退出，一般是退出一圈半到两圈半，不是所有的车都一样，即使是同一款车，也是有差异的，调混合气前先稳定怠速，然后按上面的方法调混合气至怠速最高，再稳定怠速，如此反复一至两次，就差不多了。混合气正常时火花塞的颜色是红褐色。
顺时拧到底,这时最浓,然后把怠速调到稳定,(我是调到1000正好)然后再把混合螺丝逆时转,到转速最高时(需多调几次选择),再最后把怠速螺丝调到合适(我是1500转,我是踏板,骑式车怠速有所不同,可以再低点)我的是gy6发动机,有的发动机空气螺丝并不是顺浓 逆稀
首先要确定你的化油器混合气螺钉位置，如果在靠近滤清器的一方那么就是控制进气量来改变混合气浓度的，顺时针旋转减小空气比例，从而加浓混合气。如果在靠近发动机一方，而且是螺丝口向下，那么是控制进油量改变混合气浓度的，顺时针旋转螺钉减少油的比例，从而使混合气变稀。
当然是顺时针柠到底 逆时针松两圈半了老大你不会拧螺丝吗
调摩托车化油器混合比
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