由于反坦克武器的不断发展，坦克一旦被发现，就很难逃脱被击毁的命运。所以，使坦克“隐形”，就成了提高坦克生存力的有效途径。
美国自80年代中期开始研究隐形坦克技术，1985年用玻璃纤维复合材料层压板制成了M—113装甲人员输送车车体，1987年制成M—2步兵战车复合材料炮塔，1989年又制成该型战车车体。90年代初，美陆军提出了“2010—2015年主战坦克发展计划”。
该计划要求未来新型坦克大量采用高级复合材料和多种隐形技术，车体重量减轻1/3，战斗全重为40—50吨，乘员由现在的4人减至2人。
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