发电机并网前不但要作相序检查，还需要作相位检查，即要在系统的“电”和发电机的“电”完全一样时，才能合闸并网；
一般来说，系统的电是不可调的，但发电机所发的电，却是能够调节的，通过调节发电机的励磁，可以调节发电机的相位，使之和系统的电同步，这时就可以合闸并网了；就象电影中一个人要爬上飞快的火车，先要跟着火车跑，当跑的速度和火车的速度接近时，就可以跳上火车了；
我国使用的电是50HZ，一个周期是0.02秒，三相之间才相差0.02秒的三分之一时间，即A相过去六分之一个0.02秒后，就是B了，大家知道，A相和B相接在一起就是“短路”了；如果系统的电和发电机的电不一致时，就可能发生短路事故。