AC-130的前辈

AC-130并不是美国唯一的一型由运输机改装的攻击机，在此之前美军曾将C-47、C-119改装为攻击运输机（俗称炮艇机）。实际上攻击运输机应用最广泛的应该属于越南战争，其中AC-47参加了早期的战争，但很快被AC119取代。从其机型编号来看通常以为AC119要早于AC130，但是实际上，改装立项却是AC130早于AC119，其项目代号AC130为炮艇机-II项目(Project Gunship II)，AC-119才是炮艇机-III(Project Gunship III)。AC119和AC130同时投入越南战争，但在使用频率和取得的战果上，AC119要远大于AC130，特别是装备AC119的第18特别行动中队在1970年9月取得了毁伤2206辆卡车的惊人记录。到1972年，AC119完全被AC130取代，除少量转交给南越部队外，其它所有AC119中队全部撤编，飞机全部停飞，从那时至今攻击运输机只保留了AC130这个型号。
在C130之后，美国空军相继装备了C-5“银河”和C-17“环球霸王”两型运输机，但这两型运输机都同属于战略运输机，而改装攻击运输机不需要战略运输机那么大的航程和装载能力，同时，战略运输机造价昂贵，用其改装攻击型在性价比上不如C130这样的中型战术运输机划算，因此，就攻击运输机而言，只是对AC130这一个机型进行不断的完善，而没有再发展新的机型。

嗯，C47那种打不死怪物，确实适合做空中炮艇。

AC-47
http://baike.baidu.com/view/2315411.html
16年后的1961年9月14日，已经成为空军中校的麦克唐纳再次向战术空军司令部提交了一份名为《侧射火箭弹和航炮》(TransverseFiring Rocket AndGuns)的报告。在报告中他重申了侧射武器系统在战术上的优点，并且强调了其在成本上的优势——这样的武器系统无须为其设计专门的载机，只要对联络用轻型飞机稍做改装即可。9月19日他在提案附件中明确提出解决导航、火控和弹道问题大约仅需10万美元，时间大约半年，定型后需要数百小时的飞行测试，因此需要用到佛罗里达州艾格林空军基地的水上和陆上实验场。但他的建议再一次石沉大海。

目前美国没有打算替换AC130

AC-130不是常规的攻击机

攻击机，是常规军机的一种类型。

美国空军的攻击机很多。以A字头，后面带数字标好

比如 A-4天鹰攻击机 A-6入侵者攻击机、A-7海盗、A-10雷电、A/F-18大黄蜂等等，都是攻击机
还有AH-1眼镜蛇、AH-58侦察兵、AV-8B（海鹞改） AV-22鱼鹰等等也都是攻击机

C-130大力神运输机，是美军重要的战术运输机。由于美军一贯有根据前线需求，改装现役武器的习惯（在其他国家，是要上军事法庭的）根据越南占领军的要求，数架C-130运输机被送到工厂进行武装改装。后来获得军方编号AC-130

AC47和AC119，在越战中都是非常著名的卡车杀手，对于胡志明小道的正常补给造成了严重威胁。