铁路术语“140”产品和“707”产品分别是什么？

从密度来看“140”产品应该是液氢

不该问的不要问，

卡特尔 　　卡特尔 (cartel) 　　由一系列生产类似产品的独立企业所构成的组织,集体行动的生产者,目的是提高该类产品价格和控制其产量。根据美国...

“140产品”铁路运输规定
1．“140产品”性质易燃、易爆，应使用自备专用车辆运输，由托运单位派人押运和警卫，并自带消防器材。
2．托运单位于5天前向发车铁路局（分局）提出发车日期和到站，以便准备机车和集结直达车流。
3．运输组织
（1）按整车运输，使用快运货物列车车次，车次前冠“0”字。
（2）机务部门要选派技术熟练的司机担任乘务，并要平稳操纵。
（3）装运“140产品”的车辆编组在机后第15位至第20位之间均可。押运人乘坐车可编组在“140产品”车之后第5位。推进运行的后部补机和使用火炉的车辆，可编在“140产品”车后第5位之后。
（4）靠近“140产品”车前后的隔离车，禁止编入高出车帮的易于窜动货物的车辆。
（5）禁止标有隔离标记的车辆与“140产品”车编入同一列车。标有隔离标记的车辆与“140产品”车应隔离4辆以上。“140产品”重车及“140产品”空重车之间可不隔离。
（6）各编组站在“140产品”车到达之前，必须提前安排计划，及时编入列车，不得积压，以免“140产品”车内压力急骤上升发生危险。
始发局的编组站要组织直达终点站及以远的车流补轴。
（7）调车作业时，调车机与“140产品”车隔离4辆以上，并按 车辆的调车作业方法办理，禁止通过驼峰。
（8）“140产品”车在车站停留时，不得与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707产品”、爆炸品的车辆并列停站。
（9）运输途中需要放气时，押运人员应及早向车站提出，由调度与驻分局军代处商定，尽快安排放气地点。
（10）各级调度要加强运行掌握，认真执行到站预报制度，以便车站准备好进站线路。
（11）始发局选派检车员添乘至终到站，检车照明使用电灯。
4．在车站停留时，车站公安应加强“140产品”车本身的警戒，维持好周围的秩序。在其警戒区内不得有明火。“140产品”车放气时要求50m内不得有明火，以免引起燃烧爆炸。
5．使用企业自备罐装运“140产品”时，按下列规定加固：
（1）C40型罐长12.2m、重28吨，使用横垫木三根。
（2）C20型罐长6.1m、重16吨，使用横垫木两根。
（3）横垫木规格按铁道部《铁路货物装载加固规则》（铁运〔1995〕70号）第22条规定执行。
（4）加固要求：框架上、下部位的四角均用8号镀锌铁线8股斜拉加固。
（5）为防止横木在横向和纵向上移动，予以适当加固；罐体与平车车架应以铜导线接通，以防静电感应。
6．电气化区段运输
（1）“140产品”车（包括装载“140产品”自备罐的平车）要由托运单位安装接地环装置，以降低接地电阻。
（2）“140产品”车与电力机车最少可隔离11辆。
7．装车单位应严格控制“140产品”的质量标准，确保计量准确，通常重量充装系数不大于0.064T／m3，但通过20‰以上高坡区段时应计算出确保安全的充装量。
ps.关于707产品我所知的就铁路危规规定的有707一级、707二级，具体里面是什么东西就不太清楚了，个人猜测可能是浓缩铀之类的高放射物品或者是什么化学毒剂吧。