汽车行业从业人员(抛去销售、保险等服务接待人员)可以分为3类,一是发动机维修,二是汽车钣金,三是汽车喷漆。第一类的从业人数最多,技术含量高,难度大的,当然也是平均工资最低的,出徒的时间最少也要三、四年吧;第二类是汽车钣金,也是当今的紧缺型人才,工资较高,这个难度适中,出徒时间最少也要1年吧;喷漆由于技术难度低,但是油漆也是对可能身体有害,平均工资是最高的,出徒时间最少也要半年吧,建议钣金喷漆一起学,毕竟技多不压身嘛,而且老喷漆对身体也不好。
钣金一天就是敲敲打打,偶尔有体力活,比较累,工资一般,喷漆对身体有伤害,工资可观不累属于技术活不过就是磨形有点磨叽,要有耐心,
不管是汽车钣金还是汽车喷漆,它都属于技术活,相对于喷漆,钣金学起来要慢一点,喷漆学起来比较快,工资也比较高,就是喷漆对身体的伤害比较发
学钣金吧钣金工还是比较缺的,技术含量也不会很高,油漆对身体不好,
汽车行业从业人员(抛去销售、保险等服务接待人员)可以分为3类,
一是发动机维修,二是汽车钣金,三是汽车喷漆。
第一类的从业人数最多,技术含量高,难度大的,当然也是平均工资最低的,出徒的时间最少也要三、四年吧;
第二类是汽车钣金,也是当今的紧缺型人才,工资较高,这个难度适中,出徒时间最少也要1年吧;
第三类喷漆由于技术难度低,但是油漆也是对可能身体有害,平均工资是最高的,出徒时间最少也要半年吧,建议钣金喷漆一起学,毕竟技多不压身嘛,而且老喷漆对身体也不好。
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