捷安特 ATX-770,千元左右,是可以考虑的选择。
车架:GIANT 新设计铝合金车架
前叉:GIANT 新款T型避震前叉(铝合金外管)
变速系统:SHIMANO 前变和后变、铝合金大齿盘和飞轮
刹车系统: 高效V型刹车
座垫: WTB PURE V座垫
速比:24速
轮组系统:GIANT 双层车圈、正新城市山地车轮胎
其他配件:GIANT 铝合金小燕把、座垫杆,无牙车首
国产山地车,500块很不错,狗屁台湾捷安特,铝合金弹性差,碳纤维太轻了。剩下的钱换个好点儿的变速器,国产的变速器不行。避震器实在找不着颠达的地方。都磨烂了好几条胎,跑了几万公里了。除了变速器不好,别的就没啥了。
这是合金的车架,容易爆裂。铝合金日焊接需要长时间高温烘烤。即便这样,焊接的效果也相当差。铝合金的焊接难度高,效果差,很容易出毛病。铝合金本身是一种很硬的金属,弹性非常差。现在钢铁的防锈做的很好。不需要什么狗屁铝合金一震动就断掉的烂车子了。
如果骑自行车锻炼身体,更不需要狗屁铝合金来减重。拉上两桶水起就行了。
车子在于起有时间起,不是在于你骑什么车子。台湾奸商纯粹就是群骗子。
1000元,如果想买山地车的话,可以买基础款的,这样可以买到基础款,顶尖山地车。
捷安特 ATX-770,千元左右,是可以考虑的选择。
车架:GIANT 新设计铝合金车架
前叉:GIANT 新款T型避震前叉(铝合金外管)
变速系统:SHIMANO 前变和后变、铝合金大齿盘和飞轮
都是入门级的选择,喜德盛,美利达等等吧