助力车烧机油

2025-01-24 11:32:07

推荐回答（5个）

回答1：

如果是烧机油，是必须要检查更换有问题部件的，缺机油太多，忘了添加会引起更大的故障，而且如果因烧机油而费火花塞，不但费钱，还会把你扔在半路上。烧机油一般是缸体活塞及环磨损的原因多，检查时把缸体和活塞拆下来，把活塞环按原来的方向放入气缸，如果是正常状态的，活塞环口的音隙只有零点几毫米，具体数据不记得了，很小的，如果是活塞环和缸体磨损，环的开口就会很大，用一套新的对比一下就可以看出来了，把活塞环拿掉的活塞，放入汽缸内落下时应该改觉到有一点阻力，如果很轻松的就落下去，就说明间隙大了，也是要换的，缸体、活塞及活塞环磨损最好整套更换，这样能保证性能及寿命。如果是气门油封引起的烧机油，拆下缺头来可以看到气门油封的后面会有明显的机油痕迹，正常状态的气门油封后面是很干净的。如果你肯定你的发动机不露机油而机油又减少过快，那就是烧机油了，发动机烧机油应该冒兰烟，你的车冒白烟可能是因为消音器内有水，而且水可能较多，在高速行驶时消音器温度很高引起其内的水蒸发而冒出的白烟，它掩盖了烧机油的兰烟，看不到车，只能这样判断了。只要新换的配件质量可靠，换件时操作方法得当，以后使用中保养正确，新换的活塞等件使用三年左右是没问题的。

回答2：

换油塞合适因为你多用几年就把油钱赚出来了建议换活塞，一劳永逸的方法，踏板车就是爱烧机油，国车的通病，另外，我记得烧机油是冒蓝烟啊，怎么楼主是白烟。
详细解释:
活塞环磨损比较厉害,间隙大了,容易烧机油.
你的车典型烧机油,建议更换活塞环,
同时检查一下活塞和钢套的磨损情况,
必要时需要更换活塞和钢套.
我觉的活塞环的可能性比较大,同时建议您更换气门油封.

如果光换活塞环和气门油封的价钱应该在50元左右.
如果换钢套活塞气门油封活塞环加起来应该在120至160元之间.如果是烧机油，是必须要检查更换有问题部件的，缺机油太多，忘了添加会引起更大的故障，而且如果因烧机油而费火花塞，不但费钱，还会把你扔在半路上。烧机油一般是缸体活塞及环磨损的原因多，检查时把缸体和活塞拆下来，把活塞环按原来的方向放入气缸，如果是正常状态的，活塞环口的音隙只有零点几毫米，具体数据不记得了，很小的，如果是活塞环和缸体磨损，环的开口就会很大，用一套新的对比一下就可以看出来了，把活塞环拿掉的活塞，放入汽缸内落下时应该改觉到有一点阻力，如果很轻松的就落下去，就说明间隙大了，也是要换的，缸体、活塞及活塞环磨损最好整套更换，这样能保证性能及寿命。如果是气门油封引起的烧机油，拆下缺头来可以看到气门油封的后面会有明显的机油痕迹，正常状态的气门油封后面是很干净的。如果你肯定你的发动机不露机油而机油又减少过快，那就是烧机油了，发动机烧机油应该冒兰烟，你的车冒白烟可能是因为消音器内有水，而且水可能较多，在高速行驶时消音器温度很高引起其内的水蒸发而冒出的白烟，它掩盖了烧机油的兰烟，看不到车，只能这样判断了。只要新换的配件质量可靠，换件时操作方法得当，以后使用中保养正确，新换的活塞等件使用三年左右是没问题的。

回答3：

先要判断是因为环还是因为气门油封引起的烧机油。如果汽缸压力还可以（2000多公里的车油环不好不一定气环也不好），烧机油又不严重的话可以先不用管它，经常检查机油量就可以了。

回答4：

也叫串油，就是变速箱的机油进入燃烧室一起燃烧。主要有2个因素引起：
1.进气或排气气门油封有一个或2个都坏了，更换
2.活塞
活塞环与气缸的配合不好，更换活塞环，
如果气缸被拉伤，活塞
活塞环与气缸一起更换
另外，还是一种比较少见的串油故障：油泵通道在气缸与缸头交接的纸垫内侧破穿，与燃烧室相同，更换纸垫。
总之，要处理问题必须拆卸维修。

回答5：

冷车冒蓝烟，车热后活塞环与缸壁结合更密切，自然就比较不会烧机油。你应该是在天气较冷的地方吧。国产助力车质量都不过关，很多品牌的助力车用的都是同一种型号的发动机，其实助力车的企业就是注册个商标领个许可证，然后购买配件比如发动机化油器等等来自己组装然后就上市了，基本没什么技术门槛，以至于这两年助力车品牌如雨后春笋般。如果你注意一下就会发现很多不同品牌的车用的发动机都是一样的，有时候甚至连外壳都是一样的，区别的只是商标。

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