汽车空调外循环和内循环的区别是什么？

意思见下面：
内循环是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环；外循环是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

你好

      汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，可通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

 高端车会定期自动打开外循环换气，普通车辆，不管制热还是制冷，建议用车过程中行车一段时间后，从内循环切换到外循环，换气后，再切换到内循环，保证换气和制热、制冷效果，有利于健康。

说简单点外循环就是把车内的空气弄到外面，再把外面新鲜的空气补充到车里。其实就是利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内，在很堵的路段如果使用外循环就会使车内布满尾气，有时候不开风机也会感觉到有风进来，这就是风扇的作用了。

内循环就是汽车里面的空气反复通过空调进行处理，制冷效果好，省油，但是空气中的氧气含量降低，二氧化碳含量越来越高；外循环就是外面的空气经过空调处理进入车内，车内空气排出车外，显然会有冷量流失，制冷效果差，但是车内的空气始终跟车外的成分一致，比较健康。

内循环就是车内的空气进行流通，外心还是外面的空气吹进车内进行流通，但是如果在市区的话开内循环，如果高速的话开外循环。