你这个问题的关键是箱损是什么时候产生的,CY-CY条款,在到MUMBAI的时候已经发现破损了,那在起运地的EDI数据是怎样的呢?完好的?那只好翻翻提单背面的条款咯,再找船公司给个解释,怎么弄坏的.
3角债,客人找货代,货代这里做为NVOCC,就是船东了,货代找实际的船东.
怎么有人这么愚蠢,破了还往内陆送...这不是没事找抽么..
要弄清楚到底在哪个地方出的问题，在去追究责任.
货主要追究责任，你就要先承担了。然后你再去追究船公司了或保险公司了。
不过货物有问题怎么还要运走。应该通知货主了嘛！
首先弄清楚在那个环节上出现的问题
查看香港那面船公司接货的纪录
然后再分清责任
不管是货物还是集装箱都是有保险的
最好有保险公司来解决
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