“南海一号”沉船里发现了哪些宝物？

南海一号是如何沉船的？在沉船里都发现了那些宝物？

2025-02-25 05:08:25

推荐回答（5个）

回答1：

南海一号，为南宋时期的商船，来往于海上丝绸之路。作为丝绸之路最为鼎盛时期的宋朝其运输宝物的数量巨大程度可想而知。

南海一号，长度41.8米，宽度11米，高度约4米。同时它也是到今天为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。其排水量约为800吨，载重约为400顿。直到2019年3月20日为止，一共清理船载文物已高达达14万余件，预计总文物将会超过16万件。

考古学着从中挖掘出很多来自宋代顶级官窑的陶瓷工艺品，这些东西非常受当时西方国家的喜爱。有些陶瓷的外观也受到了西方，阿拉伯等地的文化影响。

博物馆藏的《南宋德化窑青白釉印花六棱执壶》也出自这里。壶又称“注子”、“注壶”，是隋代出现的酒具。其高25.4cm,足径5.5cm。主要用来盛放酒水的器具。、

还有就是在特展中拍摄的，“南海一号”南宋龙泉窑青釉菊瓣纹盘，也是给予我们非常大的震撼，不得不说古代人的工艺精湛。

据不完全统计全部水下考古发掘文物共有14000余件、凝结物55吨、标本2575件。而且陶器占大多数，一共有13000余件。如瓷瓶瓷壶、瓷碗、瓷盘以及其他瓷器等。样式繁多，且制作工法都出自最好的官窑，由此可见南海一号便是典型的宋代商船，且是航运于国际间的贸易船只。

回答2：

“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省台山市海域，1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。
“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。此后试探发现，船上载有文物6万至8万件，且有不少是价值连城的国宝级文物。
南海一号沉船长41.8米，宽11米，高约四米，排水量大概828吨，在当时来说可以算是一艘大船，具体是怎么沉没的？现在已经不可考。但根据其载重的货物以及当时的气象考虑，不外乎就是载重过多，遇到了比较恶劣的天气而导致沉没。
沉船的文物主要以铁器，瓷器为主，尤以瓷器最为珍贵，其中包括了大量精美且十分罕见的瓷器，既有景德镇瓷器，也有福建德化窑、龙泉窑系的瓷器。

龙泉窑系青釉菊瓣纹碟

回答3：

“南海Ⅰ号”沉船里发现了大量文物。一是瓷器。包括德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代名窑的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。二是金器。包括金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰。三是铜钱。其中，年代最老的是汉代的五铢钱，最晚的是宋高宗时的绍兴元宝，数量达上万枚。四是铁器、铜器等。

扩展延伸：
“南海1号”是1987年在广东阳江东平港以南约20海里处南海海域发现的南宋初期一艘沉船。考古发现，该船在经海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没。1989年经国务院批准，被命名为“南海Ⅰ号”。它是我国发现的第一个沉船遗址，也是世界上迄今为止发现的年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船海上沉船。
2007年，“南海1号”打捞计划启动，同年12月22日，船舱整体出水。2011年，第二次试发掘完成。2013年，全面发掘工作启动。2015年1月28日，“南海1号”船舱内的南宋瓷器得以重见天光。

回答4：

2015年1月28日，“南海一号”船舱内超过6万件的南宋瓷器重见天光，主要由江西景德镇窑系、浙江龙泉窑系、福建德化窑系、福建闽清义窑系和福建磁灶窑系等五大民窑瓷器构成。
“南海一号”沉船里的宝物，在悦史君看来，主要有以下5种：
第一，金器
金器是“南海一号”上目前出水最惹眼、最气派的一类文物，有金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰。

其中，鎏金腰带长1.7米，鎏金手镯口径大过饭碗，粗过大拇指，足足四两不止。
第二，瓷器
“南海一号”已出水的完整瓷器有上千件，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。
其中，现数千件，不少瓷器极具异域风格，被认为是宋代接受海外订货“来样加工”的产品。
第三，铜钱
“南海一号”沉船点发现铜钱已达上万枚。
其中，年代最老的是汉代的五铢钱，年代最晚的是宋高宗主政期的绍兴元宝。
第四，铜环
在“南海一号”装载的货品当中，出水的还有不少金属制造的商品，如铜环、铜珠等。
考古人员认为，这些制品只是经过初步的铸造或打磨，像铜环等上面并无花纹等装饰的痕迹，有可能是“南海一号”的船主将中国造的半成品运往海外进行深加工。
第五，铁器
“南海一号”船仓里面还有两样比较大宗的东西，就是铁锅跟铁钉，铁锅跟海水发生作用后，一摞一摞地变成了铁疙瘩；铁钉个体较大，二十多厘米长，铁钉都是拿竹篾进行包扎的，数量非常多。

目前，整体打捞出水的“南海一号”，被放置在阳江市海陵岛十里银滩广东海上丝路博物馆，里面的水质、温度和环境都和其原来沉没的海底位置的环境完全一样。
水晶宫特别建造了两条长60米、宽40米的水下观光走廊，墙体是由透明的亚克力胶建造的。虽然近在咫尺，游客还看不见船体，但可以通过视频看到现场挖掘、打捞文物等水下考古作业的情景。
为了保护古沉船的微环境。考古人员将采取逐层打开的措施，一点一点地发掘，整个过程估计需要10年左右。
应该说，未来还有很多惊喜等着我们发现！

回答5：

南海一号就是当时专门运载宋朝瓷器的一艘大商船，可惜不料天祸突至，这艘大商船突然在广东阳江近海区域沉没到了海底，作为那个年代的一个历史见证，南海一号至此带着曾经的所有荣光被海水封存了起来，不受人力的损坏，直到上个世纪80年代的时候才重新映入了人们的眼中。

南海一号发现于1987年，当时中国的水上考古一片空白，所以是在跟日本方面合作之后才开始对南海一号进行了初步的探测调查的，国家的考古队为了不破坏南海一号的本身、完整的将其打捞出来，做了很多年的准备。

一直到了2004年的时候才着手小心清理南海一号中的文物，花费了巨额的金钱，修建了保存南海一号的储存博物馆以及专门的水晶宫，当做好了长时间的准备之后，在2007年的时候才终于开始把南海一号沉船打捞了起来。

国家在修建专门保存南海一号的水晶宫以及博物馆上总共花费了1.5亿元人民币，为了无损打捞南海一号也花费了将近1.5亿人民币的金钱，所以仅仅是打捞保存南海一号的费用就高达了3亿多元。

就我个人的看法来说，3000亿元价值的说法就显得非常的不可靠，虽然说文物无价，但是总的来说也是有一个价格的，据专家们的打捞考古发现，南海一号里面有着非常丰富巨量的精品的瓷器，这些瓷器精美到可以在外国卖到10万美元的价格。

实际上并不是这样子的，世间常言道物以稀为贵，古董只有数量的稀少才能被人把价格炒高，文物商人们才能以此获利，一下子出现了这么多的宋朝瓷器冲入市场的话，其中的价格就会大打折扣，价值会降低很多。

所以说这就是在南海一号上发现的宝物，这些宝物的价值并不一定高到了人无法企及的地步，但是这里面的研究价值却非常的值得国家在这里面花费什么庞大的金钱，现在为了保养南海一号每年所花费的费用高达了2000多万，虽然花费了这么多昂贵的金钱，但是对于国家来说，却是值的。

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