使用硫化物超标的燃油,形成硫酸盐,具有强稳定性,堵塞催化器上细小的孔;
高温670℃以上会造成催化剂载体烧结堵塞;
高温时遇水激冷会造成陶瓷载体碎裂;
直接影响就是NOX转换效率下降;
如果是汽车上的还会造成排气背压增大,油耗增加;
强酸,重金属都是有害的.催化剂成型是最重的
脱硝催化剂中毒简单来说就是指其反应活性位点,被其他离子占据或表面物质阻碍氧化剂还原剂无法接触,导致的脱硝效率、活性等性能下降的现象。
催化剂的碱金属中毒一般是煤中的碱金属燃烧产生的Na+,K+,这类具有腐蚀性的混合物跟随烟气进入SCR烟气脱硝系统中,比如K+,气溶胶颗粒由较大表面积和扩散系数,可直接渗入催化剂内部与V-OH形成V-OK+,造成NH3吸附减小,导致NH3与NO反应较少,活性降低。
As中毒是指As2O3气体氧化成As2O5,同时As2O3扩散到催化剂内部,固化在催化剂活性与非活性区域,阻碍了反应气体在催化剂内部的扩散,导致的活性下降。
直接影响就是脱硝效率的下降,然后就是催化剂孔道的堵塞。