电动车的电瓶短路会有什么后果

电池短路会导致起火、电池报废。

电池外两端连接在任何导体上都会造成外部短路，电池类型不同，短路有可能带来不同严重程度的后果。如电解液温度升，内部气压升高，等气压值如果超过电池盖帽耐压值，电池将漏液。这种情况严重损坏电池。如果安全阀失效，甚至会引起爆炸。因此切勿将电池外部短路。

废旧的铅酸蓄电池基本都属于物理性的损坏，比如极板的活性物质脱落、极板酸化，就是不可恢复性的，因为铅酸蓄电池的充放电的次数大约400次左右，也不是说过了400次立即就坏，而是性能在使用过程中会逐渐下降，到最后就出现充电很快但是放电也很快的现象。

扩展资料：

注意事项：

1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。

2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。

3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

4、向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内，24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。

参考资料来源：百度百科-电动车电池

参考资料来源：百度百科-电池短路

　　短路会造成蓄电池瞬时电流过大，瞬间短路问题不大，时间长了就会出现电线烧化，甚至会造成燃烧事故。
　　当短时间短路后，用万用表测试输出电压仍在合格范围内，说明没有使蓄电池出现严重过放，一般问题不大，可以正常使用。

　　如果把长时间短路，会看到短路用的导线开始冒烟。然后表皮融化或者燃烧起来。随着时间的延长发热会越来越剧烈。电池会鼓胀失效。

　　所以在使用时，要定时检查电池组连线是否牢靠，有无老化的问题，都是致使短路的隐患。

短时间的短路只会跳火一下。冒一下火星。最大的也就是烧了个电池保险。
对电瓶没有任何影响。

如果把电池长时间短路的话。你会看到短路用的导线开始冒烟。然后表皮融化或者燃烧起来。电线不够粗的就直接熔断。够粗的话就会发红。然后电瓶会咕噜咕噜的响。同时发热。随着时间的延长发热会越来越剧烈。之后电池会鼓得像气球。电池的塑料外壳会成半溶状态。有的电池密封的很好就会爆炸。然后喷溅出炙热的电解液，也就是硫酸。再接下来随着电解液的蒸发，电池放电变小。直到回复到常温。并不再有放电。
然后你可以开始做清洁了。

短时间短路问题不大，没事的。
维修过程中也经常发生，不必在意。
长时间短路那电池就完了，报废。

会将电瓶中的保险丝烧掉。