学车时如何更好的控制离合?

以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。

抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。

另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。

这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。

新手学车如何踩好离合，关于离合问题一次性讲透

要匀速的抬离合 快把离合抬完的时候 慢慢的踩油门 刚起步的时候油门稍微给大点
这说是说不明白的 这东西只是熟能生巧

有个小窍门，可以把油门一直轻轻的踩着，然后在慢慢松离合
这样即使你松的快了一点也不会熄火，当然不能太快了

离合器一般是快踩慢放的～～！……在车子高速时才快踩快放，普通车速最好采取快踩慢放，不然伤机

高速行车时离合与挂档是同步，普速是先挂到档位，加油时根据车速慢放离合

熟练用离合器后可以在车子上坡越档但又来不及挂档或别的原因不能挂的话，可以慢踩离合，适加油门，让车一点一点爬上去，这一招仅限熟练使用离合器的才行。