1、更换新发动机后，线束与原车有差异，比如电脑、喷油器等搭铁点（接地点）不同、或接触不良。2、转速传感器、曲轴传感器、曲轴前端正时盘装配错误，比如间隙过大等。3、CPU故障。比如装配时操作不当，火线打火，系统数据丢失。更换一个CPU检测。
