由于内燃机油和齿轮油在使用条件、自身成分和使用性能上的差异,它们是不能混用的。
内燃机油需要在高温、温度反复变化、易混入燃油、不完全燃烧混合气及其他杂质的条件下进行润滑。这就要求内燃机油有良好的抗磨性、优良的氧化安定性、高温条件下不易老化变质、不易生成积炭等物质、有良好的黏温性能,机油在温差较大的条件下能够保持较为稳定的黏度。另外,内燃机油还要求有良好的清净分散性、抗腐蚀性及抗泡性。
车辆齿轮油用于车辆齿轮传动系统的润滑。相互啮合的两个齿之间不但承受很大的力,而且齿与齿之间还要发生相对滑动,尤其是齿轮形状及啮合形式的改进,使得承受的负荷更大,齿间的相对滑动速度更快,摩擦热更多,润滑更困难。齿轮油中需加入一定量的极压剂、摩擦改进剂、腐蚀抑制剂、增黏剂等添加剂以满足齿轮润滑的苛刻要求。简单来讲,齿轮油对基础油和添加剂以及其配比量要求是比较高的。
一定是不能混用的 ,齿轮油一般是特制的,齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
而机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命 。希望对您有帮助 望采纳
不能!