怎样处理公车私用问题

2025-02-19 11:14:47

推荐回答（5个）

回答1：

1.是严格清理纠正。各地区各部门各单位要对公务用车逐辆进行登记自查，不遗漏、不隐瞒，彻底摸清车辆底数；组织力量对登记上报情况逐车进行核实甄别，不留空白、不留盲区，对发现和认定的违规问题进行纠正和处理。特别是用公车接送小孩上学之类的，交警可以处罚、抄报单位。
2.让公车都能够有统一的标识，能够让公众直接辨别, 比如可以对公车柒成统一的颜色, 在上面写上统一的标志, 在公车的后盖箱写上"GOVERNMENT BUSINESS"的英文缩写等等。这样做就等于引入了公众监督，那些想公车私用，私事公干的人, 至少也有个顾忌了. 引入了公众监督后，国家公务的公开性和公正性就可以提高了，公车私用的问题就可以慢慢解决了。
3.公车用GPS。比如广州市实行在公车上安装GPS系统，抑制公车私用及冒领使用费问题。众所周知，GPS是一项技术较为成熟的机动车辆远程监控管理的信息技术系统，它具有车辆位置查询、车辆行使的监控与调度、车辆轨迹储存、轨迹回放、行车状态事后分析管理等监管功能。据专家测算对比，使用GPS技术管理，由于有效控制了一些司机的公车私用、不当驾驶、“虚报冒领”（含虚报行车补助和“私票公报”）等节约的公车使用费大约在20%左右。
4.节假日收回公车钥匙。除值班车辆外，节假日公车一律统一停靠。
5.利用法律武器，对违反公车私用问题的人员进行法律处罚。
6.建立专门的受理投诉的机构和渠道，发挥群众监督的作用，干部群众都可打投诉电话或网上投诉。对敢于违反者严格追究。对群众举报的公车私用要严肃查处，这是最难的一个环节，规定好不好，关键在于“落实”。没有查处就没有效果。违反规定公车私用一次给予纪律处分，违反两次直接免职，真的这样做了，看看还有没有人敢拿公家的车去办私事。

回答2：

1是严格清理纠正。各地区各部门各单位要对公务用车逐辆进行登记自查，不遗漏、不隐瞒，彻底摸清车辆底数；组织力量对登记上报情况逐车进行核实甄别，不留空白、不留盲区，对发现和认定的违规问题进行纠正和处理。特别是用公车接送小孩上学之类的，交警可以处罚、抄报单位。
2让公车都能够有统一的标识，能够让公众直接辨别, 比如可以对公车柒成统一的颜色, 在上面写上统一的标志, 在公车的后盖箱写上"GOVERNMENT BUSINESS"的英文缩写等等。这样做就等于引入了公众监督，那些想公车私用，私事公干的人, 至少也有个顾忌了. 引入了公众监督后，国家公务的公开性和公正性就可以提高了，公车私用的问题就可以慢慢解决了。
3公车用GPS。比如广州市实行在公车上安装GPS系统，抑制公车私用及冒领使用费问题。众所周知，GPS是一项技术较为成熟的机动车辆远程监控管理的信息技术系统，它具有车辆位置查询、车辆行使的监控与调度、车辆轨迹储存、轨迹回放、行车状态事后分析管理等监管功能。据专家测算对比，使用GPS技术管理，由于有效控制了一些司机的公车私用、不当驾驶、“虚报冒领”（含虚报行车补助和“私票公报”）等节约的公车使用费大约在20%左右。
4节假日收回公车钥匙。除值班车辆外，节假日公车一律统一停靠。5利用法律武器，对违反公车私用问题的人员进行法律处罚。
6、建立专门的受理投诉的机构和渠道，发挥群众监督的作用，干部群众都可打投诉电话或网上投诉。对敢于违反者严格追究。对群众举报的公车私用要严肃查处，这是最难的一个环节，规定好不好，关键在于“落实”。没有查处就没有效果。违反规定公车私用一次给予纪律处分，违反两次直接免职，真的这样做了，看看还有没有人敢拿公家的车去办私事。

回答3：

一是要完善违规用车的惩戒制度，健全法律法规，严格执行领导干部驾驶公车的有关规定。完善监督部门监督体系。对于公车私用违纪行为要严惩，有关监督部门要严格监督，对违规审批领导干部驾驶公车的，严肃追究单位、部门主要负责人的责任。对严重违法行为移送司法机关处理。
二是要健全管理制度和用车规范。比如用公车要申请，说明时间用途等。用完公车及时归还，做好公车使用情况记录。各行政事业单位要有严格的内部用车派车制度，由专人负责车辆的使用与日常管理。单位负责人应自觉遵守本单位用车派车制度。个人不得拥有专车。单位所有车辆应实行按程序按规定经审批后调度使用。
三是要狠抓制度落实，强化责任追究，各单位要制定和完善公务车辆管理规定并严格执行。纪检监察机关和纠风办在监督过程中，要实行平时抽查与节假日集中检查相结合，明查与暗访相结合，对发现的问题及时进行处理，确保公车使用规范有序。
四是要各部门、各单位领导干部应当充分认识领导干部违反规定驾驶公车问题的危害性充分认识领导干部严于律己、带头遵守党纪条规的重要性。为此，应当进一步加强宣传，强化教育，使广大党员干部特别是领导干部充分认识违规驾驶公车的严重社会危害性，增强治理领导干部违规驾驶公车问题的紧迫感和责任感，提高遵守廉洁自律规定的自觉性。
处理办法：公车私用问题进行通报批评，给予党政纪处分。

回答4：

解决方案分析：
1、制度上下功夫，用车要申请、用车情况有监督、完善违规用车惩戒制度。
这些都没错，但是效果。所谓上有政策，下有对策。至少光喊口号、叫改革、出规定是不行的。
2、可以变通一下，有偿私用，公开私用：所谓“大禹治水，堵不如疏”！加上大众的监督，并且明显标志。那么闲着也是闲着，对某些非利害关系的，有明显权利、恐吓、炫耀成分的。接送孩子，甚至旅游一类的，都是可以的。但这明显有局限性，而且必须考虑足够全面才行。
3、对立的，就是重拳出击。和出租车一样，加装定位系统。主要容易实现以下功能：即时查询位置；定时追踪、定距追踪；监听功能或双向通话（选配）；SOS紧急报警；盲区报警；超速报警，撞车报警，拖车报警；天线切断报警；远程断油、电等。
4、还有就是深化改革，取消不必要的公车。比如可以将政府机构尽量集中，公车也统一调配，独立运营，开办政府出租之类的。另外随着生活条件提高，私车越来越多，再反其道而行，来个“私车公用”，当然对应的，要么提高待遇，要么适当补贴。
5、最根本的，还是政府自我意识的正视。切断利益链，全心全意做人民的公仆：维持治安的警车、消防、救护、救灾抢险等等用在它们该用的地方，如果需要，百姓自己贡献自己的车也心甘情愿。
参考资料：http://jingyan.baidu.com/article/e52e361542e3ef40c60c5103.html

回答5：

如果让公车相关管理人员随时了解所有车辆的位置，车速，油耗，充电情况，剩余油电量，行驶路线以及停放时间，那这个问题很好解决了！！！
所以您只需要装一台深圳速锐得车载智能终端，就能解决所有问题：包括避免公车私用，公共资源浪费，公车损耗及提高公车运营管理效率！
目前该系统功能包涵了：
控制方面：针对警务用车在智能终端可实现过温、过流、短路、故障自动切断、具备智能控制系统接口。
温度监控：多路温度温度爱擦剂、实时监控作业温度、电池温度、电机转速、电控稳定
数据记录：车载数据存储、可记录车辆3个月以上的形式数据
故障诊断：车辆运行状态、车速及远程诊断
位置信息：实时获取车辆位置信息、点火状态
远程断电：非任务调度用车，杜绝公车私用，影响形象
数据互联：ABCDE各警务区的车辆使用情况互联互通。
数据加密：采用SAE128、硬加密、算法加密等
指定IP：可指定、远程升级和定义IP地址和域名

智能终端：
T6S采用车规级设计，IP67防水，全套设备隐藏安装。
T6S主要特性：
l 支持GPS/GNSS/北斗卫星定位
l 支持LTE高速无线传输
l 唤醒可基于SMS\CAN\震动（I/O）等方式
l 上报信息包涵时间获取、定位、轨迹查询与回放远程开启和关闭动力，总里程、SOC、总电压、总电流及车速等
l CAN通信
l 内置有源天线
l 硬件壳体采用IP67防水等级设计

外置接口：
l 一路电源隐藏安装
l CANBUS采集总线数据
l 车规级外观设计

CAN特征：
l 完全符合ISO11898标准
l 速度高达1Mbaud
l 可以连接110个节点
l 具备电流极低的待机模式，通过CAN总线（远程）唤醒功能
Tel: +8615813701201

4G-TBOX终端参数：

TBOX
终端

尺寸

长：86 mm

宽：68mm

高：24mm

重量

≈0.125 kg

储存温度

-45 ℃ ~ +90 ℃

工作温度

-40 ℃ ~ +85 ℃

工作电压

9-36V

工作电流

120 mA

休眠电流

＜3 mA

GPS/BDS模块参数：

GPS
北斗

首次定位时间

冷启动≤28s

热启动≤1s

重捕≤1s

灵敏度

冷启：-148 dBm

跟踪：-163 dBm

重捕：-155 dBm

精度

水平精度：2.5m(ECP50%)

垂直精度：5m

最大速度：515m/s

最大更新率：10HZ

4G-LTE通讯模块参数：

4G

支持频段

LTE-TDD/LTE-FDD/HSPA+/TD-SCDMA/EVDO GSM/GPRS/EDGE

数据传输

150Mbps（下行）

50Mbps（上行）

数据传输类型

TCP/IP

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