固体火箭和液体火箭？

朋友，谁告诉你固体火箭发动机更好？

事实是，就目前的发展看，液体火箭技术更成熟，用它制作的火箭推力更大，火箭的射程也更远，而且成本更低，实现起来更容易，因此，目前发射卫星、宇宙飞船等，全都采用液体火箭发动机。

固体火箭只能说技术含量更高，大部分国家都没有掌握这项技术。

液体火箭技术相对简单，容易实现，因为液体燃料，通过一个泵就可以把它输送到发动机燃烧室去，非常简便；而固体燃料的输送技术则难以掌握，毕竟固体是不会流动的。

那么既然液体火箭发动机技术成熟，性能好，为什么还要发展固体火箭发动机技术呢？

这是从军事需要的角度去考虑的。

火箭燃料是强还原剂，以及强氧化剂，如果是液体的，将有很强的腐蚀性，通常不能装在金属容器中，而装在特制的防腐蚀材料制作的容器中，但这些防腐蚀材料通常强度不好，不适合作为火箭上的燃料箱。

为了防止火箭燃料箱被腐蚀，火箭不发射时，燃料是不能装进燃料箱的，在需要发射前再临时灌注，而临时灌注至少需要好几个小时的时间，这就导致了使用液体火箭发动机的导弹难以快速反应，不能随时保持在战备状态。

固体燃料则可以轻易解决腐蚀的问题，因为固体本身的腐蚀性就不如液体，再加上固体形状固定，可以不和强度高但抗腐蚀能力差的燃料箱直接接触，而是可以把它们固定在燃料箱内的抗腐蚀支架上，所以腐蚀问题在使用固体燃料的火箭上就变成了小问题，于是可以长期把燃料放在火箭内，火箭就可以随时发射，长期保持战备状态。

因此，固体燃料火箭，目前仅仅用于战略威慑的导弹上，对于没有快速反应要求的火箭，普遍都使用液体燃料。

区别只是火箭燃料的形态，使用固态燃料的称为固体火箭发动机，使用液态燃料的称为液体火箭发动机。但是液态燃料性质不稳定，容易泄露所以维护工作量大，所以可靠性较低；固态燃料化学性质稳定，不易发生故障所以一般洲际弹道导弹都是用固体火箭发动机

化学火箭发动机按推进剂的物态分为液体火箭发动机、固体火箭发动机和混合推进剂火箭发动机。液体火箭发动机使用常温液态的可贮存推进剂和低温下呈液态的低温推进剂，具有适应性强、能多次起动等特点，能满足不同运载火箭和航天器的要求。固体火箭发动机的推进剂采用分子中含有燃料和氧化剂的有机物胶状固溶体（双基推进剂）或几种推进剂组元的混合物（复合推进剂），直接装在燃烧室内，结构简单、使用方便、能长期贮存处于待发射状态，适用于各种战略和战术导弹。混合推进剂火箭发动机极少使用。
固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较，具有结构简单，推进剂密度大，推进剂可以储存在燃烧到中常备待用和操纵方便可靠等优点。

固体分子间所含的能量高些

能量大