沃尔沃XC60新能源怎么样？值得买吗？

2025-02-13 17:17:28

推荐回答（5个）

回答1：

新款的XC60当然值得买啊，这个可是和国外保持原汁原味的车型，而且也是现在最漂亮的沃尔沃SUV。而且新能源车还能送牌照，免购置税，国家和地方都有补贴，比起你苦苦熬个几年也摇不到号要幸福太多。

并且沃尔沃在国内也算是有点档次的品牌，车子的外观、内饰做工都不比奔驰差。第二代的XC60外观绝对可以秒杀大部分的同档次车型，特别是那个大灯，看着就很喜欢。

并且XC60新能源的动力也很强，双增压发动机搭配电动机，这个动力在城市里开绰绰有余，车上即使坐满了人，超车也是很轻松的事情。说实话，沃尔沃最近几年新推出的车型，不管是外观造型还是实际驾驶感受，运动操控的感觉还是很浓厚的。而且即使去户外，SUV的高地盘以及XC60新能源的四驱还是能起到一点作用的。

而配备的360度全景摄像头在市区停车的时候能派上很大的用场，这个功能对于生活在市区里的人来说，非常的实用。

如果是为了牌照，XC60新能源是个非常好的选择。车子漂亮、档次高、配置高、市区跑还省油、提速快都是它的优点；如果不是为了牌照，普通汽油版的XC60也值得购买，毕竟颜值摆在那，开出去的档次绝对不比其他豪华SUV差。

回答2：

XC60这个车迄今为止只发布过两代车型，第一代车型从2008年上市一直生产到2017年，当中从2014年由进口改为国产。第二代车型于2017年年底上市，目前在售的车型全是第二代。第二代XC60也配备了沃尔沃最新的前脸设计，包括亮眼的雷神之锤大灯。看起来像是缩小版的XC90

以前第一代的XC60也推出过插电式的新能源版本车型，于2012年在北美车展上亮相。该车型采用2.0T涡轮增压发动机+电动机驱动后轮，快充的时间是3.5小时，慢充大概需要要7.5个小时。不过这仅仅是个车展模型，并没有正式量产销售过，算是沃尔沃XC60对于新能源车型的一个尝试吧。

目前国内能够买到的XC60新能源就是基于第二代XC60衍生而来的车型，采用了2.0T机械+涡轮增压发动机以及电动机的双动力系统，这套动力系统的最大功率能达到407马力，综合扭矩能达到640牛米，百公里加速时间为5.3秒。从性能数字上看完全超越了其他同级别的汽油发动机车型。中间凸起来的那个黑色长条形就是电池组，这样做的好处是不占用后备箱的空间。

从外观上看，第二代XC60绝对是漂亮的。足够时尚、漂亮的外观是车辆能否在中国热销的一个关键因素，第二代XC60可以说是一辆很帅的车。

内饰方面和沃尔沃的其他车型差不多，中控大屏是个亮点，大部分的功能操作都在大屏里能操作完成，对于新手来说上手难度很低。

根据沃尔沃厂商公布的数据看，XC60新能源的纯电模式续航里程为50公里。至于充电时间，如果用家里普通的220V插座充电，充满大约需要7.5个小时。如果使用充电桩的话，大约是3个小时能充满。这样看下来，每天晚上回家充电，第二天上班的时候基本上电池就已经充满了。

不过鉴于XC60一直以来都是沃尔沃比较热销的车型，不管是老款还是现在的新款。目前XC60新能源几乎没什么有优惠，想要买车就得原价，而且这是去年年底才上市的新款车型，想要等大幅降价估计短期内不太容易。

回答3：

从沃尔沃XC90开始，雷神之锤的大灯造型设计就几乎应用到了所有沃尔沃的车型上：S90、XC60，V90，以及即将面试的新款S60。这个大灯在路上的辨识度非常的高，也非常的漂亮。

不过外观漂亮，内饰感觉就很一般了。虽然XC90刚上市的时候看着中控大屏很时尚。但是随着目前国产车也开始逐渐流行大屏，沃尔沃的这个大屏就显得失去了时尚的意义了。例如比亚迪唐新能源，那个中控大屏尺寸几乎是沃尔沃XC60的一倍，并且人家这个大屏幕还支持旋转。下图为比亚迪唐新能源的大屏。

而且XC60新能源车型，由于受到电池的影响，后排的空间受到了非常大的影响。首先是后排取消了中间的后排空调出风口，其次是中间凸起的地方太高了，后排中间几乎没法坐人。

这等于就把一辆5座的SUV变成了实际只能座4人的车。完全违背了SUV大空间的初衷。再放大看看这个后排中间凸起的部位。后排中间如果坐人，乘客的腿只能分开放在两侧。舒适感会非常的差。

而我们看看国产的比亚迪唐新能源，人家的后排地板是全平设计，后排可以轻松坐下3个人，这点我觉得沃尔沃这个进口品牌的人性化设计还不如国产车。

再加上XC60新能源这个车目前是新上市的款式，几乎没有什么优惠，54.99-60.99万元的价格范围，如果不是为了要牌照，建议还是看看奔驰GLC和奥迪的Q5L吧，毕竟买个热门品牌以后转手卖掉也好处理。

回答4：

要说最安全的SUV，沃尔沃是最佳的选择。从最早的沃尔沃车型开始，它的安全配置就比其他品牌的车型要多，更别提XC60新能源这种去年才刚刚上市的新款车型。第二代XC60在欧洲的NCAP碰撞测试中获得了五星的认证，特别是在车内乘客保护和安全辅助方面都是满分。这个碰撞测试的标准可比国内的高多了。

不管是正面还是侧面撞击测试，整个车辆的乘客舱都是保持了完好，框架没有丝毫的变形受损。配合车内的安全气囊和头部气帘，能最大限度的保护车内乘客的生命安全。

加上沃尔沃的其他车内安全配置，例如Pilot Assist自动驾驶辅助，能够让车辆在130km/h内自动保持前进、加速、刹车已经转向，开车的时候甚至可以双手短暂离开方向盘，这个其实和自动驾驶已经没啥区别了。这个功能在跑高速以及高架道路特别实用。

另外XC60新能源是混合动力车型，在都市拥堵路段的时候，可以开启纯电动模式搭配Pilot Assist自动驾驶辅助，堵车走走停停几乎不用自己控制油门刹车，极大的降低司机的疲劳感，并且全程还费一滴油。所以我觉得XC60新能源还是非常值得购买的一款车型。

回答5：

现在国内买新能源车的人几乎都是冲着牌照去的，生活在大城市里买了车没有牌照是非常痛苦的一件事情。不过纯粹为了牌照去买一个50-60万的车，我感觉有点贵。由这么多的钱完全可以看看比亚迪的唐新能源，那个也是最近刚刚推出的车型。指导价也才23-32万。而且百公里加速4.7秒的性能几乎可以秒杀大部分的同级别SUV了。