100万公里左右。
本田雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到194马力,峰值扭矩为260牛·米,同时匹配CVT无极变数箱,换挡更加顺畅,同时在节油方面有不错的表现,发动机舱布置比较紧凑,对空间的利用率不错。
而2.0L混动雅阁则搭载一台升级版的阿特金森发动机,其热效率值可达40.6%,最大功率146马力,扭矩峰值175牛米,但整体车型没有太大变化。
扩展资料:
注意事项:
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体,酸,水份,硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。
此外机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
参考资料来源:百度百科-本田雅阁
参考资料来源:百度百科-涡轮增压发动机
100万公里左右。本田雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到194马力,峰值扭矩为260牛·米,同时匹配CVT无极变数箱,换挡更加顺畅。
进行时滞试验:D位为1.1s, R位为1.2s,各个档位的反应都正常。对发动机及自动变速器进行基础检查,结果也正常。
引擎可正常运转的必要条件:
不光是有足够油供应,还要有空气。空气滤清器、或节气门系统堵塞,都会造成进气量不足。
查看电路系统:内燃机是需要火花塞点燃进入发动机的燃料的,因此火花塞的好坏就直接影响了点火状态。
发动机的寿命跟很多因素有关,保养啊,跟人的个人使用习惯,还有就是材料,等等都有很多的关系,不能一概而论,大概跑了18万公里以后发动机需要大修。要不换个发动机也行。
一、雅阁汽车技术
科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现"科技全武装"座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感,定位于"全价值进化科技旗舰",完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
二、本田雅阁发动机积碳解决方法
以前需要对发动机进行拆除维修处理的,现在已经有免拆清洗发动机的技术,能够有效清除燃油系统内的积碳,胶质物,蜡质。
如果你的车积碳不是特别严重的(如车辆里程数在20万公里以上)进排气系统清洗剂,喷油嘴清洗剂都能够把汽车发动机的积碳、胶质物、蜡质有效的清理干净,否则你就需要拆除维修。
本田雅阁换原车机油能跑160万公里以上,这160万公里是不用维修情况下跑出来呢。
前五年之内一般不会出大问题,五年后开始出现小的问题,气门、气门座、气门座导管等主要机件寿命开始缩短,大概跑了18万公里以后发动机就需要维修了。
发动机的寿命跟很多因素有关,保养、个使用习惯,还有就是材料,等等都有很多的关系,不能一概而论。
其中,配气机构就是发动机的重要组成部分,其使用寿命本应与发动机整体寿命一致,但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短,往往在二、三级维护时,部分机件就已超过了使用极限而需要提前更换,造成极大浪费。所以要特别注意对汽车配气机构的保养。