简要概括发生故障的原因：
1、气门杆与汽缸盖内部气门导管间的间隙过大，润滑气门机构的机油被吸入燃烧室内。
2、柴油发电机组汽缸内部周围严重上油。
3、新的柴油发电机组或大修后的柴油发电机组没有经过充分的磨合，汽缸密封性差。
4、喷油嘴内部偶件被卡死。
5、油底壳内部的机油进入燃烧室内蒸发成油气后未燃烧而从排气管排出。
6、活塞环被积碳胶结在活塞环槽内，活塞环弹力不足，环开口没有错开，油环上、下面方向装反等。
7、油底壳内的机油过多也会使机油进入燃烧室内。
8、活塞环、活塞和汽缸套间隙过大，造成机油进入燃烧室内。
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