第一是很多中小城市好大喜功，觉得有地铁才算大城市，有面子，不顾实际需要和财力疯狂投资建设；
第二是对于北京、上海这样的超特大城市，交通压力达到极限，必须依靠轨道交通才能满足公共交通出行的需求，不建地铁已经没出路了。
第三是工程建设可以拉动投资，拉动经济增长。
2020都快过了😂世界新冠疫情还没完，不过也接近尾声，我来说一下，其实这次疫情就很明显的体现出地铁作用，同上所述，地铁对大城市有一定增益，但是个人所在的二线城市南昌，一样能够得到裨益，比如看病、境内出游，都可以坐地铁，就算是地铁不能到家门口，多少打辆的士是不会更贵的。尤其是现在有个隐患苗头，不会开车、不敢开车、不愿吵闹的势头年轻化越来越严重，很多人宁愿地铁，也不愿意公交车，又不舍得打出租车，地铁无疑是最好的选择，就算要出租车，也能省个不少，最先40的，最后可能就花了10块。而且地铁在地下，受污染环境小，过江隧道之类的非常方便，又快捷，又便宜，能够提高生活质量，何乐而不为？
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