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吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的,而且优惠幅度大,目前的销量也比较高,值得购买。
吉利帝豪轿车怎么样:
一、它的优点:
1、中速行使平稳,特别是在140公里左右速度超稳。
2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。
3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬,但起伏很沈不轻漂。
4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。
5、帝豪车的人性化设计合理,使用比较方便。比如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。
6、轮胎比较耐磨,现在我跑了近2.4万公里,表面看轮胎象新的一样,也没有偏磨现象。
7、油耗越来越低,以前市区油耗9.1~9.3,高速油耗5.3~5,5,现在市区8.5~8.7,高速5.1~5,3。说实话,在1.8排量的车上配2155516的轮胎,能有这个油耗我是非常满意的。
8、刹车性能稳定可靠,很多次特殊情况下急刹车,一脚到位即刹即停,感觉行车安全有保障。
9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。
二、它的缺点:
1、天窗设计没有自动关窗功能,感觉天窗空间也有点小,使用感觉确实不方便,如果能完善当然更好。
2、 A柱设计确定有点宽,多少会影响视线,当然,可以通过改变不同位置来实现视角影响。
3、眼镜架设计确实有点小,使用不够方便。
4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善,调好方向盘座位不舒服,座好了方向盘不能调整。
5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计,挂勾用不到半年就断了。
三、外观方面: 帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点,在同价位国产车中,应该是最好的、也是最优秀的。
四、内饰方面: 内饰来讲,这款车应该算中规中距,比较中庸,当然,现在13款有比较大的改变,内饰好 。总的来讲,内饰比较整洁,功能也一目了然,比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫,但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是:新车气味小,这是值得赞美。
五、空间方面: 在同价位来讲,空间也是车的很大优点,不管车内空间还是后尾箱空间都很大,行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲,装的东西足够多,完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。
六、配置方面: 配置应该是紧车型中比较面的一一款车,常用的、该的都有了。如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。
七、动力方面: 动力不这款车特点,它是cvvt+cvt的组合,考虑到油耗加之cvt的特性,一般驾驶中油门踏的都比较轻,这款车不适合激进驾驶,但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力,高速上正常跑170公里问题,但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点,激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力,不管出行还是自驾上下班使,不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时,加速还是比较有力快捷的。
八、操控方面: 操控性能很不错,高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然,有人座在车上这时不会很舒服。
九、油耗方面: 市区8.5~8.7,高速5.1~5,3油耗,感觉很不错。当然这是正常使用油耗,据说这个油耗已经是车最低油耗了,因为毕竟它抱着215的大脚板,能有这样的油耗已经不错了。
十、舒适方面: 平路或城市跑这车还行,如果是修路的路段或乡下土路就惨了,因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架,相对比较硬,而且配的是55扁平比的轮胎,想有很好的舒适度比较难。
十一、保养方面: 只要是保养情况良好,按时间和要求保养,没有出现过问题。
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吉利新帝豪的优点:外观好看,性价比高,配置高。缺点:油耗高,动力弱。不过还是值得购买的。
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新款车型的长宽高尺寸分别为4631mm×1789mm×1470mm,轴距为2650mm,与现款车型相比,除了长度缩短了4毫米之外,其他尺寸均没有发生变化。而与同级别的其他竞品车型相比,帝豪EC7的车身尺寸并没有什么优势。
新车的车头和尾部都进行了重新设计,车头进气格栅的横条数从现款的4根减少到3根,前后灯和保险杠的造型也进行了重新设计,更有现代感。
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轮胎和轮圈配置方面,帝豪EC7配备的是主打舒适和静音的佳通GitiComfort228系列轮胎,前后轮胎规格均为205/55 R16,市场零售价大约为300-340元/条。16英寸双五辐铝合金轮圈比现款车型上的更时髦,非全尺寸备胎则与现款车型则没有差异。
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虽然此次试驾的新款帝豪EC7车身的侧面线条与现款车型并没有什么区别,不过凭借着比现款车型更时尚的外观,新车能够吸引到更多年轻消费者们的注意。此外,重新设计的前大灯除了造型更具时尚感之外,新加入的S形灯带也提高了新车的辨识度。不过,新车的外观仅能算是小改,变化并不多,接下来看看内饰的变化究竟如何。
吉利新帝豪的有点就是价格便宜,油耗不高。缺点是动力弱。是值得购买的。
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新款帝豪与老款之间除了配置上进行了优化之外,在外观上也做了一些改动,最明显的就是前脸位置,在水滴涟漪格栅的底下新增了一道镀铬装饰条,大家不要多想,这个装饰条没什么科技功能,就是为了让车头看起来宽一点。然后在车头的位置有一个摄像头
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吉利新帝豪价格便宜!虽然2018款全新帝豪指导价格为6.98-10.08万元,但是4S店内有着高达1万元左右的优惠幅度,最低配的裸车报价只要5.88万元,如果提车价格还可以再谈,另外还能送一些礼品和实用配置。
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吉利-新帝豪操控:转向精准,基本指哪打哪,开起来很稳,高速也不会发飘,底盘高,通过性很好。
吉利新帝豪的优点就是颜值高、配置优秀、动力强劲,缺点就是噪音大、悬挂硬,综合来看的话,还是很值得购买的。
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优点:
1、增加了曜石黑动感双色车身,全熏黑车柱与流线造型设计完美融合,更彰显潮酷、运动气质。
2、新帝豪GS还提供全新17寸锋睿双色铝合金轮毂和18寸星钻双色铝合金轮毂两种选择,更具力量感和运动感。
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3、动力上,新帝豪GS将新增1.5TD涡轮增压直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱组成的全新动力组合,最大功率130kW,最大扭矩255N•m,百公里综合油耗仅6.1L,
这个动力组合优点就是兼顾动力强、传动效率高、油耗低、品质可靠等综合优势,能完全符合国六排放标准。
如果你想油耗再低点,你就要考虑新帝豪GS的新推出MHEV车型,采用48V BSG轻混技术,百公里综合油耗可低至5.5L,百公里加速仅8.7s,带来更加平顺、低油耗的驾控体验。
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帝豪GS的缺点:
这辆车胎噪很大,而且经常卡石头,一不小心可能就有爆胎的风险,悬挂比较硬,在过减速带的时候会感受到明显的颠簸感,不过这些缺点都不是很影响使用,换一条好一点的轮胎就解决了胎噪的问题。
优点是价格低廉,安全配置丰富,外观也很时尚,1.5的发动机家庭使用完全没有问题。缺点是油耗比较高。值得购买。
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帝豪整体外观很协调,前脸看时尚,尤其引擎盖凸起,看起来力量感,全新帝豪,用的是1.5L排量发动机,在城里走走停停动力够用,想要他爆发出很大的动力,把转速提到3千转,就能感觉这车动力很足。
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内饰方面挺漂亮的看着很舒服,仪表台是西湖拱桥式设计,很有特色,全软的中控台!座椅是仿皮的,中控台触感也很柔软,不是那种硬塑料的感觉,整个搭配看起来还是很年轻化的,而且在驾驶位和副驾驶位都有个储物槽,能放个驾照,给手机充电之类的,很方便。主驾驶处的杯架不能放大杯子,中间的杯架是个鸡肋,或者说只能放易拉罐吧,放瓶常规矿泉水就不好换挡。
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配置无需多说,绝对是帝豪的强项,全系标配ESP这点非常良心,还有一个亮点就是帝豪原车带行车记录仪,录制的视频可以在车机上播放,这一点绝对方便实用,省去了自己加装的费用和走线的麻烦和隐患。
座椅很舒适,包裹性很强,长时间开车也不怎么觉得累,上车打开自动空调啥都可以不用管了,车子静音做的还是比较到位的,在车里基本听不到什么胎噪和发动机声音,悬挂跑起来适中,不软也不是很硬,过坑和减速带这些,只要不是很快,基本感觉不到什么颠簸。
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