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汽车维护是指“预防导向和强制性维护”的原则,以维持技术地位或工作能力。根据中国汽车网络的二手车评估员,汽车维修的目的是保持汽车能力,并及时发现并消除隐患,防止车辆的早期损坏,从而需要达到以下要求:
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1.车辆通常处于良好的技术条件下,它们可以随时可用;
2.在合理使用的条件下,停车不会因损坏损坏而导致,并影响由于机器事故导致的驾驶安全;
3.在运行过程中,减少燃烧,洗衣和配件和轮胎的消耗;
4,每个部门的技术状况等于延长汽车里程的余额;
5,减少环境污染的车辆噪音和排放污染物。
汽车维护有多少级别?什么是汽车维护内容?
首先,汽车维修分级
《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护,第一级维护和二级维护三级。汽车维护周期通常根据结构性,使用条件,故障法等来确定。通常,汽车必须保持一级。汽车驱动10000-15000KM后,二级维护必须通过专业维护来实现。中国汽车网络学校提醒:仅适用于汽车进行全面检查和调整,可以确保汽车的安全,动态和经济性能满足要求。
二,汽车级维修检验项目
每次汽车为2000-3000km时,必须执行一个级别的维护。第一级维护是由专业维护工人实施的。除日常维护外,中心清晰,除了日常维护外,还要检查相关组件。除发动机和离合器组件外,底盘和电气设备水平维护,一级维护内容包括:
1.在驾驶室之前和之后检查悬挂螺栓,螺母应该紧凑可靠,并且零件应完成;
2,拧紧驾驶室的踏板固定螺栓;
3,拧紧隔室U形螺栓,部件完全有效;
4,拧紧发动机盖铰链,头部的前端固定,螺钉应锁定可靠;
5.检查牵引和挂钩,应该完全有效。
三是二级维护的内容
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1.发动机二级维护工作内容
(1)拆卸清洗机油过滤器,更换过滤元件;
(2)除去油细过滤器;
(3)去除清洗油底壳,收集器,检查曲轴轴承,拧紧轴承螺栓,螺母;
(4)热轿厢释放脏油后,加入清洁剂以清洁发动机油交;
(5)检查清洁汽油过滤器;
(6)检查汽油泵和管道;
(7)清洁火花塞碳沉积物,校正电极间隙,检查没有oilppatty;
(8)清洁,检查和调整分配器;(9)检查阀门间隙的调整;
(10)检查紧固,排气歧管;
(11)清洁发动机空气过滤器和曲轴箱通风空气过滤器;
(12)清洁曲轴箱通风单向阀和管道;
(13)拧紧水泵螺栓,螺母,轻松调整风扇v;
(14)根据订单和扭矩划伤气缸盖螺栓;
(15)除去滤油机进口过滤器,清洁油箱,检查连杆机构,固定联轴器螺栓;
(16)检查发动机支架的连接和损坏;
(17)检查,固定,调整散热器;
(18)检查,紧固燃料箱和管道;
(19)检查,紧固排气歧管和消声器;
(20)检测发动机燃烧效果并调整它。
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2,底盘二级维护操作内容
(1)检查离合器板和分离轴承;检查分离杆,调节分离轴承之间的间隙;调整离合器踏板的自由行程;润滑的第一轴和分离轴承;
(2)检查转向节流阀和主销的紧张;拧紧主销螺栓。
汽车一级、二级保养是按维修保养作业组合的深度和广度来区分的。
一、一级保养
一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其中要内容为:检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母,按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油,清洗各滤清器。
一级保养作业的项目有:
1、在驾驶员做好例行保养的基础上,进行一级保养。一级保养作业前,应将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油(或柴油)、空气滤请器,清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位(按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑),并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母,各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节;检查调整拉杆的连接情况,前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统,如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm,蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。 经一级保养后,汽车应达到车容整洁、连接可靠,各滤清器应清洁畅通,各部应不漏油、水、气、电,各润滑部位应得到充分润滑。
二、二级保养
二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心,对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整,其目的是为了保持车辆在以后较长时间内,能保持良好的运行性能。二级保养的作业较多,除进行一级保养的全部工作外,还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患,保养的时间较长,一般由保养工人实施。
进行二级保养前,驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人,以提高保养质量。驾驶员也应了解二级保养的主要内容,以
便对保养的质量有所掌握。
二级保养的主要内容有:
1、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力,调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器,进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况,检查其它总成,是需要进行调整。
三、三级保养
三级保养周期一般为36000~40000km,是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。
其主要作业内容为:
1、拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,研磨气门及调整间隙;
2、对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体,进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。
三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强,一般应由专业保养工人完成。
一般在汽车行驶到1500~2000km时进行,以紧固、润滑为主。将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮器筒内的油污。检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油 。
车辆进行一级保养项目,就是汽车最基本的例行检查保养,主要是以更换机油、冷冻液,检查轮胎、水泵、助力泵松紧等工作,排除安全隐患,维护汽车各项性能为目的的维护工作。
车辆整洁连接牢固,三滤通畅,不漏油,不漏水,不漏气,不漏电。
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