1.进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。
当漏气位置影响到发动机的真空度时,发动机会出剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。
常见原因有:进气歧管垫子老化导致漏气,进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞,真空管插头脱落,破裂废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
2.节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。
常见原因有:节气门积炭,节气门周围的进气道有油污、积炭。
3.怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
常见原因有:节气门电机损坏或发卡,节气门阀板因积碳导致卡涩。
4.进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量不准,混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。
常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333431353366其线路故障;发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。
车辆出现怠速不稳的故障现象时,建议检查下以上几个部件
汽车排气筒抖动厉害应该是车子排气管和发动机之间由一个软连接进行连接的缘故,车子长时间使用后,软连接出现损坏有可能导致,再就是其排气管和车架连接是由几个橡胶环固定的,可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化。
1.进气歧管或各种阀泄漏:当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。2.节气门和进气道积垢过多:节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。3.怠速空气执行元件故障:怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。4.进气量失准:控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量不准,混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。
发动机怠速工况不、抖动,伴排气管“突突”声音,甚至有熄火迹象,由于未指定具体车型,综合起来可能存在的原因如下(多排放标准条件下):
1、油管路
a、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。
b、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等;
c、喷油嘴异常:本身质量故障,或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
汽车正在运行的时候发动机发出排气的声音排气管会有一个共振。是属于正常的,如果说他晃弄的非常严重的话,很有可能是排气管上方的吊环断掉而引起的。